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聖芳さん
コメント（全28件）
これだけ色々出来るのはすごいですね！
自分の場合…
峠走り行く→丸1日
オイル交換やってみる→多分日没までかかる
って感じですw
後は最高タイムを出すだけかな？（笑）
とにかく頑張って走ってね~♪
盛りだくさんでコメが絞れない(・・;)
ターボは4バルブだと、トルク薄いですよね。
HONDAのV-TECを移植しちゃいますか？(爆)
応援には行けないけど、同じ空の下阿蘇を走ってます（＾-＾）
でも、いいなぁ~走行会！
ＮＳＲで走ってみたいですね( *´艸｀)
気になってましたが片持サスのチェーン引きってどんな仕組みなのでしょう？
すみません、コレ何日かのをまとめて上げたんです（＾＾；
一日でオイル交換と峠が限界ですね（＞＜）
楽しみにしている走行会ですからね！
やっぱりサーキットはテンションあがりますね（＾＾）
タイムは良くなればいいのですがｗ
ドカにサンバーに料理と色々と入れましたからねｗ
小出しにするには面倒だったので、まとめて上げましたがその方が大変でしたｗ
ステーションワゴンなのにイカツい感じがいいですよね♪
でもインプレッサとＸＶもあるので違いが分からないです（＾＾；
サーキットの楽しみは格別ですからね（＾＾）
天気も良さそうなので精一杯楽しんできます♪
ブースト効くまでは圧縮比のせいでトルクが・・・
Ｖ-ＴＥＣも体感してみたいですね！
時間さえあればいつかの日みたいに大観望に突撃しにいきたいのですが（＾＾；
阿蘇の朝駆けも楽しんで来てください♪
ちゃんとメンテしとかないと高速走行は怖いですからね（＾＾；
晴天の下で自分と戦いながらタイムを刻む
スポーツ走行の醍醐味ですよね！
ＮＳＲでも走りましょう（＾＾）
一気に作業しましたからね（＾＾；
ちょっとバタバタしましたが週末が楽しみです♪
チェーンはカワサキのエキセントリック式みたいな構造になっています（＾＾）
リコールで交換、ラッキーですね(o^―^o)ﾆｺ
昔のパジェロ、私はＬ044ＧＶに乗ってましたよ。
サーキットランが準備も万全。
あとは現地でチェストー！！！ばっかいかねー(爆)
人間もバイク（チェーン）も同じですね！ｗ
リコールついでに色々と診て貰えたので遠出前で良かったです♪
パジェロは例の燃えた型式のヤツでした（＾＾；
あいもこいもでわっぜ忙しこっじゃったがよぉ~
サーキットも準備もしっせぇ、後は明日をまっばっかいじゃらい（＾＾）
チェストちきばっせぇ行っ、走っくでなぁ（＾＾）
てか、タイヤが終わってそろそろ足回りもOHしないとだし(^^ゞ
お金がなんぼあっても足りません(T_T)
LEVORG・・・やっぱSTIは2リッターでしょうね〜(￣ー￣)ﾆﾔﾘ♪
楽しい一日になりました（＾＾）
どの写真を使おうか餞別中です♪
ＨＳＲはブレーキと体重移動と様々な練習になるので、一度走ってみると楽しいかもです（＾＾）
ＳＴＩと聞くとやっぱそうなりますよねｗ