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hideo139 整備大好きさん
コメント（全44件）
(≧∇≦)b
大事に至らずに良かったですね。
自分ならキャブオーバーフローか何かで生ガスが濃すぎて、チャンバー内に生ガスが、溜まってのバックファイヤだと思ってしまいました。
ピストンの圧縮不良の症状の見落しなのですが(^^;)
大分酷使されてたのかな？
でもhideoさんならすぐに直しちゃうんでしょうけど(笑)
次回、奥様JAFに出動してもらいましょう（*^_^*）
空冷だとウォータージャケット無いので
交換もまだ楽ですね！
セピアのガスケットセット、買ってたんですが
マフラーとシリンダーと後これなんやろ・・・と思っていたものが、
解りました。ヘッドガスケットだったのかY(^o^)Y
でも、押して帰るのがスクーターで良かったですね(^o^;)Y
わたしゃてっきりNSRかと思っちゃいました(^o^;)ﾊﾊｯ
これがシリンダーまでとなると...大変
でも、hideoさんならシリンダーまでトラぶっていたほうが、その後の楽しみが多いので逆に喜んだりして...爆(^^;
デカイのでエンジン止まったら・・・
考えたくもないです(^^ゞ
ガスケットだけの交換でそんたは磨き♪
抜かりはありませんね~(^^)
昔、何も分からずエアクリーナに洗濯機のホースをつないでkawasakiよりも早くRAM走行させました。
スピードは50ＣＣスクーターにして100キロ超え。
でも撚調なんて意識はなかったので、ガリガリに焼き付きました。
クラッチのバイクで無くて良かったと思いながら、国道17号を20キロあまりも押して帰った苦い思い出が。(汗)
ホントはピストンとシリンダー交換したかったのでは？残念！（笑）
ガスケットを銅板で作ったのかと思っちゃった(=ﾟωﾟ)ﾉ
原チャリといえども歩いて帰って軽トラかトランポ。。。
万一に備えて買っちゃいます？
(*´艸｀*)
無事治って良かったですね！
このG’が走ってたら三度見するなぁ〜
無事に帰れたし直ったし良かった♪良かった♪
お疲れ様でした(*´ω`*)
アハハ(´▽｀*)、今回は診断が当たりました(^_-)-☆
でもヘッドガスケットだけでホント良かったです!!
う~ん、これは昔スクーターレースに使っていたバイクなので、もしかしたら車検でヘッド外して仮組していただけだったのかも･･･(;^ω^)
直して会社に乗って行きましたが、バッチリでした(^^)/
う~ん、無理したらコルトに載るかも？
ただ、奥様ＪＡＦは、訳あって出動出来ないんです・・・(>_<)
はい、ヘッドガスケットだけで良かったです(^^♪
空冷の2サイクルエンジンは整備性がホント良いですね(^_-)-☆
自分なら一晩置いて翌日有給で引き揚げに行きますわ(笑)
いやぁ~ホント故障したのがＧダッシュで良かったです(^^♪
いくら軽量のＮＳＲ250と言えどもＧダッシュの2倍重いですからね･･･(;^ω^)
アハハ(´▽｀*)、見透かされていますね(笑)
焼付いていたらボアアップＫｉｔ買おうかと調べてました(笑)
はい、軽量のＧダッシュの故障で良かったのやら悪かったのやら･･･(;^ω^)
でも上り坂を押して上がって何度も休憩しました(笑)
はい、ついでにカーボン落として燃焼室を磨いておきました(^_-)-☆
おおっ、ラムエアシステムを使っていたなんてやりますねぇ~(^^♪
でも20ｋｍ押すのは厳しかったでしょうね(;^ω^)
私は3ｋｍでも息切れしました・・・(>_<)
ヘッドガスケットって、こんな抜け方するんですねぇ~・・・
アルミ製のガスケットだからかなぁ~？？
取り付け面を磨き、ガスケット新品に替えたから大丈夫でしょう(^^)/
いやぁ~実はシリンダーがダメだったらボアアップキット買おうと目論んでました(笑)
ちょっと残念ですかね( *´艸｀)
ガスケットは500円と安いので、銅板買って自作するより買った方がイイでしょ!!
いや、自宅の団地じゃなくて、もう一つ手前の宮高に上がる坂だったので、距離は2倍有りました・・・
う~ん、軽トライイですが、日頃使わないですからねぇ･･･(;^ω^)
はい、不幸中の幸いで、ヘッドガスケットだけで直って良かったです(^^)/
Ｇダッシュ、走っているのは見ないですねぇ~(;^ω^)
はい、忠告を聞いておけば良かった・・・
いや、不具合が出て良かったのかも？帰りだったしね(^_-)-☆
直ったし、これで安心安心(^^♪
押して歩くのは意外と楽だったのですが、上り坂は死にそうになりました(笑)
一晩置いておくのは不安ですね･･･(;^ω^)
ガスケットは鉄製なのですか？こんなにも綺麗に抜けるなんてΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！
でもこれが原因で事故につながらないでホント何よりでしたね(=^・^=)
読んでる途中で抜けっぽいなぁ~と思っていましたが、お手本の様に抜けてますねｗ
バリッと修理されてバシッと走る様になりましたね（＾＾）ｖ
私も以前ＲＡが壊れた時に押して帰りましたが、つくづくＪＡＦ呼んどけば良かったなって後悔しました、年会費払ってますからね(￣∀￣)
まだ部品でるんですね。
この当時のエンジンは，型式が同じ物が多いのかな。
昨日発注したんですが，83年型某原付の左右ミラーがまだ出ました。
予備も含めて，2個ずつ発注。ヤフオクの中古の半額以下！
でもすぐにトラブルシュートして直してしまうのは流石です。
昔ターボ車のガスケットは抜けた経験はありますが、
まさかスクーターで…(´･ω･`)
いえ~~~~い
さすがっスhideoさん♪
そういやうちの魅羅子もそろそろガスケット・・・・
昔、朝通勤でFTRパンク、携帯忘れてて連絡できず
しかも財布も免許証もない（￣□￣;）
霞庚牛線から会社まで約3kmパンクしたまま、もうダッシュ!
橋の上りは地獄!会社に着いたら3日分の体力消耗してました(>_<)
駄目な日はダメだー
しかし一発でガスケットって判断はさすが2ストマイスターです(^O^)
流石対処が素早く的確ですね(^_^)/
私も雨中スパーダが憤死((+_+))!
いや材質はアルミ製のガスケットなんですよ!
ホント事故にならなくて良かったです。
直ったし、まだまだ乗ってやりますよ!!
この手のエンジンは製造が多いのでまだ部品は有るみたいです。
そして調べると社外品も有るみたいです。
でも聖芳さん流石です、状況から不具合判断するなんて!!
はい、押してみると軽いスクーターでも結構きついってのが本音です（笑)
あらぁ~JAF入ってないから押す選択しか無かったです~ぅ。
アハハ、上り坂が無かったら良かったのですがね(笑)
部品は同型式のエンジンが多いからか、まだ部品出ました！
ヤフオクで探して有っても、新品調べたら同じ位で有ったってオチも私も有りました!!
はい、ホント診断が当たって良かったです。
う~ん、今回の不具合は、昔レースに出ていた時のままにしていたのが原因かも？プラグが弛んでいたのは分かっていたんですが、復活させる時に点検してなかったミスですね・・・
ありがとぅございますぅ~
なんとか直りましたぁ♪
えっ、魅羅子ちゃん調子が悪いのかな？？
ホントです、もし朝の通勤途中なら、きっと死んだ気で押した事でしょう（笑)
その時はきっとダメな時はダメだぁ~って叫ぶと思います!!
お久しぶりです、元気でバイク乗ってますか!!
えっ、スパーダどうかしたんですか？まさか・・・