新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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駆路巣 株之介さん

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フォグライト交流電源 利用

車種名
ホンダ クロスカブ
Myバイク
ホンダ クロスカブ
日記写真
ヘッドライト直流化で交流電源が余った(?)ので
フォグ用に利用できないものかとトライしました。
日記写真

交流→直流のコンバータです。
通販サイトでよく見る2000円前後のモノです。
説明書は無しです。
オスギボシが交流側。
メスギボシが直流側。
日記写真

今回の配線図です。
FIカブのライト用に使用してる黄色線は、
交流のマイナス波だけらしいので、
ボディアースを電源プラスとし、
黄色線を電源マイナスとして接続しました。
日記写真

電源プラス側の接続。
ボディアースとコンバータの青色(オスギボシ)を接続しました。
日記写真

電源マイナスの接続。
黒カプラーの黄色線とコンバータの緑色(オスギボシ)を接続しました。
日記写真

直流プラスの接続。
コンバータの青色(メスギボシ)を
ライト用プラスとして、
スイッチ→ライト&パイロット→ボディアースの順に接続。

ライトからのマイナスを
コンバータの緑色(メスギボシ)=アース
に接続しなかったのは、電源を直流に戻した時に楽するためです。
日記写真

一応、点灯しますが、けっこうチラツキます。
このままにするか、直流電源に戻すか思案中です。
日記写真

ついでに、パイロットの異時点灯
(スイッチオフ→パイロット点灯&ライト消灯)
(スイッチオン→パイロット消灯&ライト点灯)
をやってみましたが‥‥
思ったほどオモシロクなかったので止めました。
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    コメント（全2件）

    1616996608135S.jpg
    GFさん [2017年08月14日]
    はじめまして_(._.)_

    DC出力にコンデンサーをパラって(並列接続)はどうでしょうか？
    チラつきは完全に無くならないかもしれませんが、ある程度低減出来そうな･･･
    一番良いのは完全DC化ですけど(^^ゞ
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    1557056180800S.jpg
    駆路巣 株之介さん [2017年08月14日]
    GF様 こちらこそ初めまして。
    ありがとうございます。

    やはり、完全DC化ですか。そちらの方向で考えてみます。
    楽しみが一つ増えました。
    (￣∇￣*)ゞ
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