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コメント(全26件)
減るの早いよ。
CBのフロント、3カ月もたなかったもん(・へ・)
我が家のニンジャもフロントかなりヤバイけど見て見ぬふりしてます(笑)
zcooのパッド使ってるけど、何気に高いし(泣)
お疲れさまでした、2台分となると時間も掛かったかと。
赤パッドCB時代に取り付けしたかったですが、交換せず売却してしまいました
これで安心して乗れますね。
前の前のブサに装着も・・・
5000kmくらいでエライことに(^^ゞ
私もMD16のフロントパッドを交換しなくちゃならなくて、赤パッドを購入済みですが、自賠責が切れてる(奥さんが春でいいでしょ!って)ので、まだそのままにしてます。
赤パッド・・・。
私の交換サイクルは皆さんとずいぶん違うようで参考にならないと言われますが、CBの赤パッドはフロント:28,891km、リア:21,177kmで交換でした。
フルード交換だけでなく ピストンの揉み出しをシッカリやらないとタッチが良くならないのよね。
わたしは揉み出しは良くやるけど、フルードはカップ内だけ年1回交換。フルードは循環してるので下手なエア抜きより新品フルードの無駄もない(^^;;
リサーチして買ったつもりだったんですが、結果的にビックリするくらいの減りの早さでした(;_;)
見て見ぬ振りはヤバくないですか?
結果的にローターまで逝っちゃうと高くつくので早めに交換致しましょう(^-^)
RAには時間がかかりましたが、CBはあっという間に終わりましたよ(^-^)
CBのパッドはまだ交換はしていません、後一回位はツーリングに行けそうです。
やはり、減りの早さはお墨付きの様ですねー。
早く分かっていれば他社にしていましたね(^_^;)
MDは不動中なんですね、アクシスばかり乗ってるとヤキモチ焼かれちゃいますよ( ̄∀ ̄)
ホント、参考になりませんね(^^; どんな走りしてるんですかぁ?凄すぎ・・・、
RAはパッド交換したのでピストンは揉み出してるのですが、ローターの段付き摩耗も激しいのでタッチはイマイチです(^^;
試乗して当たりが付いてくればフィーリングも良くなると思います。
フルードは、年に一回くらいがベストかとも考えています(^-^)
自分はヤマハ純正を着けています!
YSPにお任せなもので(汗)
せっかく出かけたのに雨とは残念でした。(-_-;)
赤パッドは片方がピンにハマってなかったの?
ブレーキは時々見てメンテナンスしておきたい所ですね!!
KAZUさんに背中を押されてパッド発注しました(^-^)v
仲間に指摘された時は変えてそんなに経ってないからって思ってましたが、見てびっくりでした(^^;
純正品は一番安心できていいですよ、でも金額が高いかな?
均等に減ってるのは安心なのですが、取り付けがねぇ~(;_;)
お恥ずかしいことです(^^;
買う前には事前調査してきっと分かっていたとは思うのですが、まさかこれほどとは・・・。
次回の交換候補から外れました(*^_^*)
本当にザンネンだったです、行き先のリサーチや配分考えていたのに・・・(ToT)
次回リベンジが出来るかは不明です。
そうなんですよ、パッドの奥側が溝にキチンとハマってなかったんです(^^;
よく異音とか出なかったものだなって思います。
いやぁ、チョクチョク見てたはずなんですが距離で騙されてしましました。
実際に目で確認してやらないといけませんねぇ~。
おぉ!! これで交換すれば安心ですね(^-^)
私はまだ物色中です、手元に部品があれば安心ですからねぇ~(*^_^*)
パッド交換、お疲れ様です(^_^)>
まさかまさか、赤パットがこんなに早く減るとは_| ̄|○
ヤラレたって感じでした^^;