新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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どらさん

ステータス

日記投稿件数
100件
インプレ投稿件数
0件
Myバイク登録台数
1台
ウェビ友
5人

キャリアとシートの改造

車種名
KAWASAKI W650
Myバイク
w675styles
走行距離
48800km
日記写真
バイクに積載しなければいけないキャンプ道具が増えすぎてしまったのでバイク走行中に不安定で仕方ありません。
と言うことで2代目リヤキャリアと足付き改善シートブラケットを作成しました。
日記写真

まずは全景。
リヤキャリア位置が高いです。
キャリアの構造変更で少しは下がります。
多少なりとも荷の重心位置を下げれそうです。
そしてタンクとシートのスキマが見えます。
これもギリギリまで追い込んでシート位置を下げたいと思います。
日記写真

現状のタンクとシートのスキマは約30mmあります。
着座時のしなりを考慮して、スキマ10mmまで攻めていきます。
日記写真

目標値が決まったので早速CADにて形状検討していきます。
以前作成した時のデータを引っ張り出して変更を加えていきます。
左が現状、右が新規製作する形状です。
キャリアの形状はハーレー軍用車がモチーフになっています。
荷台上面位置は30mmダウンできそうです。
シートは20mm前方へ移動すると、20mm下げれそうです。
日記写真

形状が決定したら図面化してTKクラフトさんへ製作依頼します。
日記写真

そしてブツができ上がりました。
新旧の比較です。
塗装前の鉄は鈍く光ります。
日記写真

仮装着して取り合いを確認したら塗装していきます。
まずはプラサフから。
日記写真

そしてトップコートです。
黒い部分を塗る時の塗料はホイール用を使用する事が多いです。
塗膜に粘りがあり剥がれに強いです。
日記写真

塗装が乾いたら装着します。
我ながらめっちゃカッコいいバイクです。
日記写真

タンクとシートのスキマは狙い通り10mmになりました。
20mmシート高が下がるだけで足付きは全然別モノになります。
これで過積載でグラついても踏ん張りが利きそうです。
キャリアは塗装が完全硬化するまで荷積みはしないでおきます。
日記写真

タンクとシートのスキマが縮まったおかげで純正部品のようなフィット感が出ました。
次回のキャンプツーリングで思う存分積載してみたいと思います。
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