新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

0000470access

no_cover.gif
1434286989244M.jpg

マイニャーさん

ステータス

日記投稿件数
7件
インプレ投稿件数
1件
Myバイク登録台数
6台
ウェビ友
0人
マイニャーさん マイニャーさん
  2015年07月19日

ヤマハ純正品流用によるミラー交換

■車種名
SUZUKI 250SB
■Myバイク
SUZUKI 250SB
■難易度
中級
前々から気になっていたミラーの視界不良についてヤマハ純正ミラー流用にチャレンジ。
写真は上から
・VTR1000F純正
・ヤマハ YZF-R6 '05用純正
・ヤマハ XJ-6 ディバージョン用純正
ヤマハミラーは28mmピッチの中古品で探したもの。

VTR1000F純正
純正なだけあってカウルとの接点関連は問題なし。
ただしミラーの面積と位置が悪く後方視界がとにかく悪い。
真後ろにいるバイクなどはミラーに目線を移しただけでは見れず、頭を移動させる必要ありで不便。
高速道路を走っていても後続車が見れないため危ない。

ヤマハ YZF-R6 '05用純正
取り付けにはカラーがなかったのでカラーを自作して取り付け。
後方視界が改善されてキチンと後ろが見えるようになった。とくにビビリなども無し。
カウルとの接点関連は少し悪いが許容範囲で、ミラーの位置もVTR純正に近い位置。
1つ問題があるとするとミラーの調整範囲がギリギリでこれ以上は外側へ向けることができない。
現状でも問題はないが、気持ち外側に向けられればベスト。

ヤマハ XJ-6 ディバージョン用純正
取り付けはR6用の自作カラーを流用して取り付け。
後方視界は3種類の中で一番でビビリも無し。ミラーの調整範囲もまだそれぞれの方向に余裕あり。
ただしカウルとの接点が悪く、可動部の保護用のゴムが大きすぎて浮いてしまっている状態。
ミラーの位置も比較的高く、ステーも長いため触角のような感じ。

まずはR6用ミラーで満足できたのでミラー変更はこれで一旦終了。
中古でまたよさそうなのが手に入ったら続報をアップします。
  • 都道府県:
  • -
  • 関連サイトURL:
  • -

コメント(全0件)

スズキ 250SBの価格情報

スズキ 250SB

スズキ 250SB

新車 0

価格種別

中古車 2

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

42.84万円

価格帯 41.9~43.78万円

諸費用

2.06万円

価格帯 1.12~3万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

新車を探す

乗り出し価格


乗り出し価格

44.9万円

価格帯 44.9万円

中古車を探す

!価格は全国平均値(税込)です。

新車・中古車を探す