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kinさん

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  2014年07月04日

カタナのブレーキパッド交換とNSRのギヤ

■車種名
SUZUKI GSX400S KATANA [カタナ]
■Myバイク
カタナ400
■難易度
中級
カタナのブレーキパッドを早急に交換しなくてはなりません。

市民税と車検とオークションのNSRエンジン代が一度に来て財政ピンチだというのに・・・

そこで温存していたRブレーキパッドを引っ張り出しました。

4年前にカタナ購入してから初の交換になります(笑)

装着!

火曜日に届いたRKのパッド。

ブレーキタッチが好みなので続けて採用♪

ただ寿命は短めなのかも。

かなり減ってました(汗)

さて、廃盤攻撃喰らって難航しているNSRのOHですが・・・

ショップに2度問い合わせメールしても無視されてるのか待ちくたびれましたヾ(*`Д´*)ノ"

ホンダとは決別すべきか・・・しかしNSRには乗りたい・・・

で、修繕してみることにしました。

とはいえギヤの自作は強度や精度が出ないでしょうし、クラックに接着剤付けるとバランス崩れて振動するとか剥がれて異物となり歯を痛める等が懸念されます。

で、思いついたのはハンダゴテで両端を溶かして繋ぐという方法です。

お金がかからないのがGOODですね(笑)
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コメント(全11件)

バカタナ.ライダー(日々老いと格闘中( ̄~ ̄;)さん
悩んだ末、対処法が閃いて対処する
それが良い塩梅だと、脳内麻薬出まくりですね
成功する人はそれを繰り返して行くそうです。
成功はすぐ其処まで
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みやんさん
kinさん、おはようございます♪

溶かしてつける!はkinさんの得意技ですね♪過去何度か拝見したことあります(^^)

これが乗り越えれたら一気にすすめるのでしょうか?楽しみにしてます♪
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毎日CB(そんなんでいいのか?)さん
市民税

  先月分から

     大幅アップ!(涙)
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no_photo.jpg
あさん
4年間も持ったの?凄すぎる!
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カァズ【日記の通知メール停止中】さん
ギヤのクラックに。。。


或る意味溶接?(爆)

凄いこと考えましたね^^;
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kinさん
バカタナ.ライダーさん、こんばんは♪

脳汁ドバドバ(笑)

これでうまくいくといいんですけどね。
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kinさん
みやんさん、こんばんは♪

金属加工より得意かも(笑)

う~ん、スタッドボルト折れとチャンバーの穴塞ぎという試練がまだ残って・・・(汗)
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kinさん
毎日CBさん、こんばんは♪

せめて給料上げて~(涙)
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kinさん
猫さん、こんばんは♪

Rブレーキをほとんど使わない男です(爆)

普段はエンブレで減速してます。
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kinさん
カァズさん、こんばんは♪

樹脂の加工は加熱が楽チンです♪
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taishiさん
たとえ財政ピンチでもご自身で修理交換のできる方は工賃だけでも浮きますから!
(^-^)
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