同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう!
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう!
0000260access
アヒルさん
コメント(全13件)
ついにそのブツに着手しますか-ストリート用ですね。いいと思います。
ちなみにですが、もしスプロケを前後大きくする場合は純正のチェーンのリンク数では長さが足らないので、+2リンクくらい必要ですよ。
私も昨日CDI交換しましたが緩んでいるネジがありました
ブツはもしかしたらアレかな!?
今回たまたま入手出来ましたー!\(^o^)/
モノは中古ですがサーキットを一回走っただけらしいです。w
別途に有るはずのリングスパナが無いなどちょっと下準備が必要ですが…
まぁちょっとだけ安く入手できたので良しと思います!\(^o^)/
チェーンのリンク数は…社外リアフェンダーで一回やらかしてるからなぁ…。
(アヒル号はタイヤとリアフェンダー干渉の都合で+2リンク増えています…。)
飛ぶのには慣れました!\(^o^)/
だいたいは「ここがやばいかなー?」とチェックしてるんですがいつも意表を突いてくれます!\(^o^)/(サイドスタンドの裏側…普通は判らない!)
んまー今後の指標としてトラブル報告はマメにやっていこうかなーと思ってまする。
ブツは…まだ届いてません!\(^o^)/
フロントはあーだこーだとプランニング中ですがリアはサス一本だけだから逆に楽かもしれませんねー。
ノーマルと違って調整機構が付くのがありがたいかもしれません。
あと…アヒル号のリアサスは古過ぎてぼよんぼよんでばっちいので丁度良かったかも!\(^o^)/
抜けてたのなら随分シャープな走りが期待できそう!(・ω<)
ググってたらリアサスにも慣らしが必要って。(^_^;)
摺動部分なので当たり前!って云えばそうなのですね。キニシタコト(T_T)ナカッタw
いいなぁ~(?ω?)
取り付け後のインプレが、また楽しみですね\(^o^)/
ただ、スプリングが白いので汚れが目立つんですよね。
今の所、抜けてはいないんですがぽよーんぽよーんなのと…衝動買いです!
慣らしが必要ってどうやるんでしょうねぇ?よくわかんない!\(^o^)/
とりあえずたまーに潤滑油は差してます!\(^o^)/
画像はイメージです!イメージ!><
ヤフオクで一回だけ使用したのが安かったので落札してみました!\(^o^)/
出品者さんから連絡が有り明日発送との事なので週末に間に合うかどうかちょっとびみょーですねー。
スプリングは赤が良かったんですがタイプ4になっちゃいますねぇ。
マメに掃除するしかないかもー。
これでリアサスさんがしっかり仕事してくれてタイヤさんの性能を引き出してくれる事に期待します!\(^o^)/
女性と同じくいきなりMAXrpmではガサツ!って言われそうで。ナンノ(:.;゚;Д;゚;.:)コッチャ!