Mako10さんのKAWASAKI KLE400-A6 バイクいじり日記 「KLE400のタイヤ交換完了」

Mako10さん

KLE400のタイヤ交換完了

■車種名

KAWASAKI KLE400-A6

■Myバイク

KLE400-A6 モデファイド

■走行距離

66000km

■難易度

中級

作業工程1

連休中のにタイヤが間に合わず、ようやくタイヤ交換が出来ました。

前記事にも書いているように、今回はミシュランのパイロットストリートに変更して、タイヤサイズがフロント110/80-17から110/70-17になり、リヤーは140/70-17で変わりませんが、車体姿勢はフロントキャスター角が立っています。

ダンロップのGT501に比べて、ラウンド率が違っていますので、
ハンドリングに変化があります、車体姿勢とサスセッティングはいずれ皮剥きが終わってから調整が要ると思います。

装着後は取り敢えず触らずに、約束してた友人宅までFCRキャブレターのフィッティング作業の手伝いに、走ってハンドリングを確認しました。

先ず押し歩きの際に取り回しが軽くなっています、走行時は直進性が良くなってる上に旋回性もスムーズな印象です、
GT501の新品時と比べて、旋回性はパイロットストリートの方が良いみたいです、耐久性はツーリング、ストリート用ですから1万キロぐらいは持って欲しいですね。

まだ走行距離も30キロくらいですから、コーナーを責める走りはしていませんが、普段よく走っている道で、
手放し走行をして、マンホールや舗装のギャップを踏んで、車体の挙動を確認しても安定していて良い感じです。

組み付けたタイヤのフィッティングは、フロント・リヤー共にワンサイズ大きくても入りそうです。

次回はF・120/70-17 R・150/70-17を付けてみようかと、皮剥きも済まないのに考えています。

ダンロップのアローマックスGT601のニューコンパウンドも、試して見たいですですね(^^)d