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ＭＥＲ（ま~）さん
コメント（全6件）
穴があるようなので、ついでにワイヤー処理もしたらどうでしょうか！？
バカタナさんとお会いした時にこのようなアクシデントがありましたので、つい！(^-^)
私走っていてフィラーキャップが飛びました
念のため処理しといた方が良いかもです。
黒い車体に、赤いキャップのワンポイントがいい！
タイヤサイズをノーマルに戻したら、きっとコーナー倒し込みや切り返しが
軽くなって乗りやすくなっていると思いますのでノーマル戻しは
いいと思いますよ(*^_^*)
峠を走るのが楽しみですね!!!☆⌒(*ゝω・`)ﾆｺｯ♪
赤アルマイトのワンポイントは光りますね。盗難予防に
taishiさんが仰るように脱落もかねてワイヤリングするのはいいかもですね。
私の250ｓもエアクリが白くなってましたがホムセンいってシリコンスプレー
（無溶剤）吹き付けるといいですね。安いので試されてみてはどうでしょう(^^)
初めまして！
カキコありがとうございます(^^)v
たぶん落としてから気づくんでしょうね＾＾；
落下防止のワイヤ処理ですね！
バイクが帰ってきたらやってみます！
バカタナ．ライダーさんへ
こんばんわ＾＾ｖ
カキコありがとうございます！
フィラーキャップが外れちゃうぐらい
バイクは振動があるってことですね＾＾；
おいらも手締めなので気をつけたいと思います＾＾；
ｈｉｄｅｏ１３９さんへ
こんばんわ＾＾ｖ
カキコありがとうございます！
次はブレーキ＆クラッチレバーを交換したいなぁと
思っているのですがブレーキレバーが社外品なので
うまく付けられるかどうか＾＾；
タイヤはかなり楽しみにしてます。
以前のはゴムがかなり硬くなってしまっていたのと
サイズ的にどうなるのかがキーポイントですね！
峠はまだ一度も走ったことないので＾＾；
行くときは転けないよう無理は禁物で頑張ります！
１ビットさんへ
こんばんわ＾＾ｖ
カキコありがとうございます！
以前に交換されてなければ間違いなくプラスチック製ですね＾＾；
エンジンが真っ黒（いろんな意味で）なのでこの赤は目立ちます！
狙い通りでした＾＾ｖ
ワイヤ処理はバイク戻り次第敢行しようと思います(^^)v
エアクリはバイク戻ったら磨いてみます＾＾；
最近、いろんなケミカルも出てるのでいろいろ試してみたいです＾＾ｖ