新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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ナイトメさん

ステータス

日記投稿件数
19件
インプレ投稿件数
2件
Myバイク登録台数
2台
ウェビ友
4人
■車種名
HONDA REBEL [レブル]
■Myバイク
REBEL [レブル]CA250TR
■走行距離
19550km
■難易度
中級
レブルは基本ポジションが付いていてバッテリーの充電が弱く、ある程度乗らないとバッテリーがジリ貧になる傾向があります。そこで考えました!LEDだ!!←安易だろヽ(`Д´)ノウインカーヘッドライトテールランプなどなどLEDなら上手くいく!と安易な考えで行動しました今回はヤフーオークションでヘッドライトH4のHI/LOWを購入ハザードもつけたくてLED対応ハザード対応のリレーを購入ウインカー本体は変更しないで電球だけ変える方向で考えてS25ダブル球とG18のシングル球を購入占めて・・・12075円!今日はヘッドライトとテールランプをいじりましたリレーは正直わからん…ネットで配線図を検索して頑張りますw誰か教えてくれる人がいたら教えてーあとサイドバッグを購入したのでリアのウインカーを正規のものから変更して場所を変えます…なんせバイクしかないから大きいバックにしたら…つかねーwテールランプと一体型にしたほうがいいかなぁ…悩んでますできるだけレブルらしさを残しつついじっていく所存です(笑)だってレブルに乗っていると街中でハーレー乗りが注目するんだもんw

がれーじがちらかっているのはきにしないでくださいw
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コメント(全2件)

ふるるさん
ナイトメさん、こんにちは

LEDで省電力化やりましたね、
パワーもありそうですね!

ウインカーのピキピキしたLED点滅はカッコいいし何より視認性が高いのは安全に貢献しているように思いません?

バイクのヘッドライトもLED化が進みそうですね、次期のCB1300は初のLEDヘッド装備らしいですよ。

私のCB400SFもライト常時点灯なので充電が弱いようです、信号停止でウインカー点けるとグリップヒーターのコントローラの電圧警告表示がでます。
あまりに弱いので、ネットで売ってた「半導体モトライト」スイッチでヘッドは昼間OFFしちゃってます。車検にもこのまま行ってます。

私のはライト裏の配線ペースがパンパンなのでLED化の余地はなさそうです(~_~;)
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ナイトメさん
私のバイクも配線スペースすごいですよ
押し込んで付けたので少しハイビームになってますw
配線を短くして省スペース化しないと
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