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Takeyanさん
コメント（全28件）
いい感じで色気がでてますね（笑）
金額が安いぶん出来もイマイチだったようですが^^;
レバーに１~６の番号がありますが、あれは一体！？？
レバー交換、考えてるのですが価格が高くて手が出ません（ビンボーなので）
ノーマルは指が短くてレバーまで遠く使いにくいのですが（特にクラッチ）皆さんの見てると欲しくなります
母ちゃん買って~とお願いしますか。
（同じコメントかい！（爆））
アンダーカウルも「欧米か！」だし・・・・・
各国の部品が集まり・・・・まるで五輪みたい♪
ごもっとも（笑）
色気出ましたかね？
できが悪いのは口コミを見て知っていましたが・・・
写真はもっとかっこいい（笑）
レバーの番号は、レバーの遠さ調節の番号です。
私のバイクもノーマルだとクラッチが非常に辛いです。
思い切って交換された方がいいですよ~
劇的に乗りやすくなります。
だから生じゃないってわざわざ書いたのに~（笑）
(´ε｀；)ｳｰﾝ…良いのか悪いのか
全部日本製が一番です。
PAZZOやZETAのレバーと迷ったんですが、値段が・・・
次は迷わない！と思う（笑）
社外のレバーは使ったことないので、いい勉強になりました。
他の方のインプレも読んでみましたが、
良い評価と悪い評価がはっきり分かれていますね。
ずっと純正だし、立ちゴケした時曲がったままだな~
見なかったことにしよ(=_=)
焼き肉の美味しいのが食べたいなー！
。。。。。。。。。。。（爆。。。。）・・・・・・
でも、もう口にすることが出来ないと思うと、切なくて悲しくて。。。。
ま、そうでもないか（爆）
ブルーのレバー、ちょークールです。
クールとか言ってるみっとはバカ丸出しです
デザインのバランスが良い分、仕上がりの部分でもったいないですね・・・
あたしは。。
ACTIVE アクティブ:アジャスタブルビレットブレーキレバー＆クラッチレバーを使ってます。
SETで１万だと思って買ったら、片方だけだったｼﾛﾓﾉです＾＾；
作りは良いんですけど。。
シンメトリーでキズを作ってます（笑）
次回はｼｮｰﾄﾚﾊﾞｰが良いな＾＾ｖ
他社の半額という値段を考えれば満足すべきなのかも・・・
でも車種別に作っているにもかかわらず、不具合がでる車種があるのがなんともねえ。
１本１万円ぐらいだせば、満足できる社外レバーが手に入ると思いますよ。
曲がってるんですか？
まあ手が当たるところが大丈夫なら、そのまま使うのもありですね~
セレブな猫さんなら毎日でも食べ放題でしょ！
美味しい焼き肉はお値段が・・・
食べていませんねぇ（爆）。
さて、本題のレバー、いい色合いですねぇ。ただ、
取り付けのための必要部材が無いというのが・・・。
＃ 私の方のブレーキ・クラッチレバーは、特に
何の変哲も無い純正品・・・（苦笑）。
レバ刺しは・・・(´ε｀；)ｳｰﾝ…
焼いた方が好きです（笑）
ちょークールですか。
赤いレバーなら、ちょーホット？（笑）
レバーの黒い部分なんか、かっこいいんですけどねえ。
アクティブのレバー、作りが良いですよね~
比べること自体が間違ってるかな（笑）
私はロングレバー派です。
４本がけする時があるんで。
そうなんです、色は良いんですよ。
他社で同じ様な奴があったら、高くてもそっちを買っていたかも。
色を変えると気分が新鮮ですよ（笑）
あ~生レバーが食べたくなってきた…
あ~ユッケも食いたい…
今度セレ猫さんにみんなで焼肉をたかりましょう（爆）
安いだけに結構色々と問題あるみたいですね~（汗
私はクラッチ側が異常に相性悪かったので、
クラッチレバーだけ純正レバーに戻しました。
まぁ、後しばらくの辛抱です（笑
角がチョロっと剥げていたり、黒アルマイトがムラになってます。
他の方のインプレ見てから購入したのでわかっていた事ですが……
焼き肉！
ぜひとも！
払いは猫さんで(笑)
本当は同じ様なデザインで、ジュラルミン製の奴が良かったんですが。
値段が３倍！
クラッチ側はレバー調節とワイヤー調節で何とかしました。
何ともならない奴もあるでしょうね。