mobiさんのSUZUKI RMX250 バイクいじり日記 「チューブレス化続編とCB1300」

mobiさん

チューブレス化続編とCB1300

■車種名

SUZUKI RMX250

■Myバイク

RMX250

■難易度

中級

作業工程1

先日完成した、自作チューブレス加工ですが・・・

先々週、オフからモタに組み替えようとしたら・・・空気減ってる・・・orz
ポンプで空気入れてみると、スポークからシューシューと

やっぱりニップルまわしたときに隙間ができたようです。


ということで、再施工することに・・・したのは良かったのですが、タイヤはずすだけで1週間かかった・・・(涙

チューブレスタイヤの自力交換は、その昔ZZRで懲りたはずだったんですが、なぜかやっちまいました。
当然手なんかでは落ちませんので、ビードブレーカーの出番ですが、そこはボンビー整備、ストレート製ですら買いには行きません(苦笑
ホームセンターで2x4材買ってきて自分で作成ですw

・・・その自作ビードブレーカーは、ちょうど両端を落としきったときに、役目を終えて崩壊してしまいました・・・
改良機を作るかあきらめてストレートで買うか・・・


2時間くらいかけて、元のテープをはがし、跡を掃除し、ニップルもブチルが漏れてたところを掃除します。
どうやらニップルをまわした際にはがれた木工用ボンドの隙間から、タイヤ圧で溶けたブチルが隙間から漏れ、そこからエア漏れにつながったようでした。
それでも1日走行、かつ一月ほど圧がもったことを考えれば好成績じゃないでしょうか?

きれいに掃除したあと、改めてスポークの張り調整。
合わせて、タイヤ選択肢を広げるために更なるオフセットを試みます。
そして再びボンド施工です。