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hummer(ハマー）さん
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コメント（全15件）
笑いっぽく出来るのもとりあえず無事帰ることが出来たからでしょうが。
ごーさんから電話あった時は驚きました(@_@)
早く直るといいですね。
いや、ホントにご心配かけました^^;
でも、ごーさんのフォローなど、凄く嬉しかったです(^O^)
あとは、無事復活出来る事を祈って。。。
何の力にもなれず、申し訳ないです。
電話出てても、役に立たないだろうけど(苦笑）
次に押すときは言ってね、交代するから(爆）
いえいえ(=^・・^=)何言ってんですか☆
十分です。ココで出会いを繋げてるじゃないですか！
毎日CBさんにも心支えてもらってますから（*^_^*）
これからもよろチクです！
こんばんは
今日は大変でしたね。
燃料が突然止まった感じですね。
タンクからガソリンが流れていれば、
タンクから
各キャブレターに分配される所までの間に
詰まりがあるのかも知れません。
とにかく早く直るといいですね。
はい^^;出来ればもう経験したくないですね。。。
タンク外したらホースにはガソリン溜まってたんで
やっぱり、各キャブレターに分配される所までの間に
詰まりがあるのかもですね(・。・;
自分でどうにか出来ると良いんですが・・・
ロケットパンチには
必殺技のビームも有りですよ☆
よろ乳首ーム・・・あ！いや！
よろチクビーム！！！
えっ！？
マジですか！！
SORなので助言は出来ないですけど、毎日CBさんと一緒で、次に押す時は手伝いますよ(爆)
ヒログレンの ぜのと申します。
FRPのスレを覗いて気になったので、書かせてもらいます。
負圧式の燃料コックは、負圧で燃料を吸いだしてるので、負圧ホースを外すと燃量が行かなくなり、エンジンが止まります。
ネット上のやり取りで詳しくは分かりませんが･･･
負圧ホースを外した状態で1000キロほど走ったと書かれてましたが、黒よんさんが言われてる通り普段PRIで走行していたか、コック自体の不良で負圧がなくても燃料が流れる、所謂、お漏らし状態で走行できていた可能性があります。
いやいや、毎日CBさんもだけど、
そんな風に言葉かけてくれるだけでも凄い感謝です！！
ただ、もう大型バイク押すのとか経験したくないな・・・(+o+)
はじめまして！ありがとうございます！ヒログレンさんのメンバーはウェビで拝見させて頂いてました。
宜しくお願いします。。。
え！そーなんですか！今回塗装した時タンク取り付け時に負圧ホースなかなか取り付けにくいので、負圧ホースはタンクに繋げてないです・・・
で、普段PRIで走ってたと思います・・・
ちょ、ちょっと確認します。今盗難防止の為、友人の工場に直してるので、盆明けになってしまいそうですが、SHOPに行く前に確認します！！！
黒よんさん、ぜのさん、頼もしい（*^_^*）
＞普段PRIで走ってたと思います・・・
・・・(￣ ￣；) うーん これだと、また話が変わってきますね~
負圧式コックは ON RES PRI とあり、RESはリザーバ（予備）タンクです。
PRIは燃料切れを起こしたときに、強制的にキャブへ燃料を送る自由落下モードなので･･･
あと、考えられるのはホースの取り回しくらいかな？
無理な取り回しをすると、ホースが折れて燃料が行かなくなる事があります。
まずは、燃料コックの正確な位置とホースの取り回しを確認して下さい♪
因みに･･･ゴミなどの場合だと逆に、ニードルバルブ辺りにゴミが噛んでお漏らしすることの方が多いです。
(* ^-^)ノこんばんわぁ♪
お盆は、うちは初盆だった為、hummer(ハマー）さんが
そんな状況だったとは知らず、今知りました（汗）
何か凄い意見が飛んでる様で、全く分かりません（爆
どちらにしても、無事復帰する事を願ってます(^_^)
バイクの故障で、エンコするほど、嫌な物ないですよね~
hummer(ハマー）さん\（＞０＜）／ がんば~
ごーさんからお仕事聞きました☆
初めて会った時、身体が格闘家みたいに見えたのは
間違えでは無かったんだぁっと我ながら感心しました☆
オレンジ号復活頑張ります！！
また、よろしくです(^O^)／