新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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てろてふしーさん

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ウェビ友
11人

インプレッション(17件)

2015年01月06日 公開中

オイル交換の際に

評価 : 取付車種: XJR1300

オイル交換をする際に毎回交換するためこちらを購入しました。メーカー純正品の方が潰れるような感覚がわかりやすい様な気がしますが、こちらでも全く問題はありません。2セットほど使用してい...全部読む

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2015年01月06日 公開中

マフラー脱着用に

評価 : 取付車種: XJR1300

オイル交換の際にマフラーを外すため購入しました。他の車種でも購入しその際にも特に問題なく使用できたためこちらを選択。日々排気ガスをしっかりとマフラーを伝えてくれるいい仕事しています...全部読む

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2015年01月06日 公開中

やっぱりプラグはイリジウム!

評価 : 取付車種: XJR1300

バイクを購入して朝の始動に不満があったため、他のバイクに入れて効果が体感できたイリジウムプラグへ即効で交換しました。するとチョークを引かなくても一発始動できるようになり非常に快適に...全部読む

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2015年01月06日 公開中

良いオイルにはいいフィルター?

評価 : 取付車種: XJR1300

オイルの銘柄を変える際に一緒に交換しました。使用に関しては特に問題はありませんが、XJR1300には付属でついてくるOリングのサイズが合わないため使用することができませんでした。ス...全部読む

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2015年01月06日 公開中

油温管理用に・・・

評価 : 取付車種: XJR1300

空冷バイクの宿命・・・油温と戦うために購入しました。年式的に心配になってくる充電状態や、多機能メーターではないバイクではよく困る現在時刻なのがすぐ確認できるため非常に重宝しています...全部読む

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2015年01月06日 公開中

油温計取り付け用に

評価 : 取付車種: XJR1300

ヨシムラ製デジタルマルチテンプメーターを取り付けるために購入しました。サイドスタンドで立てた状態にしてリアタイヤに転ばない程度の下駄をかましながら作業するとあまりオイルを無駄にしな...全部読む

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2015年01月06日 公開中

同社製チェーン交換用に

評価 : 取付車種: 250SB

チェーン交換の際、クリップタイプにしたかったため購入しました。使用に関して不安等はあったくありません。しかし、取り付けの際に非常に固いです・・・軽い気持ちでウォーターポンププライヤ...全部読む

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2015年01月06日 公開中

サビサビチェーンに見かねて・・・

評価 : 取付車種: 250SB

チェーンの摩耗と丁数の変更のため購入しました。スチールよりサビに強いと聞きシルバーメッキを選択定期的に清掃、給油はしていますがサビ等は皆無です!オプションでクリップも選択できますが...全部読む

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2015年01月06日 公開中

転倒時のリカバリー用に

評価 : 取付車種: 250SB

転んだ際にフロントスライダーはあまり仕事をしなそうだったためリアのみ購入しました。取り付けは簡単で10のソケットが2個あればすぐできます。こちらをつけることで割れピンが取り付けられ...全部読む

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2015年01月06日 公開中

スプロケットと同時交換用に

評価 : 取付車種: 250SB

スプロケットを注文する際に見つけたため一緒に注文しました。あとから調べると、純正を注文すると4000円弱ほどになってしまうためコスパは非常に高いです。ですが値段が値段だけにくらべて...全部読む

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2015年01月06日 公開中

摩耗+丁数変更用に

評価 : 取付車種: 250SB

当初購入しようとしていたスプロケットが品切れだったためこちらを購入しました。初のジュラルミンスプロケットということで、純正と持ち比べたところ重さの違いにびっくり「こんなに違うものな...全部読む

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2014年10月05日 公開中

エンジン保護のため取り付け

評価 : 取付車種: XJR1300

初のビッグネイキッドということで取り回しの際に立ちゴケなどが心配になり購入しました。つまらない倒し方してエンジンのフィンなどがかけてしまったら目が当てられないので><;取り付けは至...全部読む

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2014年08月15日 公開中

ハイシート化のため購入

評価 : 取付車種: 250SB

ハイシート化を検討していてCOZYを購入を考えていましたが、こちらの商品があることに気づき値段的にもちょうど良かったため購入しました。足つき性などは座面が純正より多少細いためそこま...全部読む

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2014年08月15日 公開中

初めてのフィルターオイル

評価 : 取付車種: 250SB

同じメーカーのエアフィルターと同時購入しました。容器に書いてあることは英語のためわたしには解読できませんでしたが、前にHPにて使用方法が動画で公開されていたことを確認していたためそ...全部読む

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2014年08月15日 公開中

純正ワイヤーから交換

評価 : 取付車種: 250SB

純正ワイヤーの皮膜が破れて錆びてきていたため交換しました。直接比べたわけではありませんが純正ワイヤーと比べると取り付けた時にたるみが出るので多少長いような気がします。そのせいで各部...全部読む

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2014年08月15日 公開中

スペアとして購入

評価 : 取付車種: 250SB

純正のかわりとして購入。作りが歪だったり、接着が甘かったりといった変なところはなく普通に使えました。オイルはノートイルのグリーンオイルを使用しましたが、エアクリ自体の性能は私にはよ...全部読む

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2014年07月15日 公開中

250SBゼッケン化に使用

評価 : 取付車種: 250SB

250SB(Dトラ)のゼッケン化用に購入しました。取り付けに関してはメータの移動用とゼッケンの下側の爪をかけるためのステーを作り、配線などもまとめたぐらいで取り付けられました。もと...全部読む

コメント(全3件) 全てのコメントを見る

てろてふしーさん
らいおんさん

http://www.webike.net/sd/9739190/
わたしはこれのブラックを取り付けました。
「似合う」というニュアンスなら、RM-Z450用が個人的にはデザインがシックリと来ました。
「適応」という意味なら、基本的には専用品ではありませんので工夫次第でKX用でもRM-Z用でも取付可能です。

http://imp.webike.net/commu/diary/0094821/
わたしはこんな感じで取り付けております。参考程度に。
らいおんさん
大変参考になりました、ありがとうございます。