かもめの水兵さんのインプレッション

フロント・リア併せての交換です。外からは見えないパーツですが、お店の勧めもあり今回導入しました。納期は1ヶ月弱待ちましたが、待ったかいがある素晴らしいパーツです。重量は正確には測っ...全部読む

Xにはよほどでない限り必要ではないかもしれませんが、万が一の時のお守りということで取り付けました。結論から言いますと「ポン付不可」です。まずフレームを組み立てる際、ラジエターファン...全部読む

今回カーボンチェーンガイドと揃えて付け替えました。泥やゴミが溜まりにくいデザインなので、洗車時等は楽になると思います。軽いという利点はありますが、取付け時、あまり強くボルトを締める...全部読む

以前より取付けを検討していましたが、価格面で躊躇していました。今回思い切っての購入です。まずは手に取った感想⇒軽い！　おそらく純正の3分の1位だとおもいます。デザインも申し分なく、...全部読む

最初に手に取ってみての感想は、純正に比べ半分近くの重量しかなく軽いと思いました。加えて形状や精度はさすがDRC製といった感じで良いです。残念なのはブレーキセイバーを取り付ける際、サ...全部読む

車体右側はマフラーやラジエターホース等がありますが、車体左側は意外とさびしい。ということで、当商品を取り付けてみました。色は他のパーツと合わせてブルーを選択。小さなパーツですがいい...全部読む

CXハンドルバーと併せて交換しました。精度・質感は最高だと思います。まだ体感はしていませんが、剛性も上がっていると思います。ただ、以前のモデル（商品紹介写真）はハンドル角を合わすた...全部読む

COMPバーから交換しました。質感等はさすがZETAといった感じです。Motard-Mediumの場合、ハンドル幅が、純正：777mm、COMP：800mm、CX：815mmとなり...全部読む

おしりのズレ防止と外観のイメージチェンジのため導入。色・デザインは申し分なしで、おしりのズレも軽減されます。材質は程よい硬さですが、水が浸み込みやすそうなので、防水措置を行ってから...全部読む

キャンプツーリングに行くのにリアキャリアは必要ということで取り付けました。純正オプションということもあり、リアフェンダーに合わせた形状となっています。ちょっとフックが使いづらいです...全部読む

頼りない作りです。デザインはいいと思うのですが。。。アルミ板が薄くズボンの裾を軽く引っ掛けただけでベロンと曲がりました。柔らかいので直すのも簡単ですが、そのうち割れ・ヒビが生じると...全部読む

今のところこの商品のお世話にはなっておりませんが、保険ということで装着しています。他社の物ほど華やかさはないものの、取付け部はガッチリしており、転倒時等アクスルシャフト及び周辺パー...全部読む

数社からアンダーガードはリリースされていますが、フレームとエンジンの形状に沿ったデザインが決め手となり、これにしました。厚手のアルミ板なので、頑丈そうです。取り付けに関しては、ボル...全部読む

リレーもセットになっているので、ドライバー1本で交換できます。点灯時の明るさは十分で、視認性もUPしています。作りはベースとの間にわずかに浮く個所があり、洗車後などはレンズが曇るこ...全部読む

冷却水の交換と同時に取り換えました。これによって冷却効率が上がるかは分かりませんが、ホースの色3本変えただけでエンジン回りの印象がガラリと変わったのに驚きました。イイ感じです。一度...全部読む

純正のピョーンと飛び出たフェンダーをスッキリさせるために交換しました。以前乗っていたバイクもACTIVE製に交換しており、耐久性も問題がなかったため、今回もこれにしました。厚めのア...全部読む

ブレーキレバーとセットで交換しました。ブレーキレバー同様、無段階でレバー幅を調整できるのがありがたいです。取り付けは、精度もよいので簡単にできます。可倒式で綺麗な表面処理の上にZE...全部読む

価格面で購入を躊躇しましたが、取り付けてみて「付けてよかった」と思える商品です。取り付けは精度もよく簡単に行えます。レバー幅を無段階調整できる点もいいと思います。作りは可倒式でレバ...全部読む

某MOTO3のWR250Xにも装着されていたので、以前より気にはなっていましたが、なんせ価格が・・・。LEDなしのものが、ほぼ半額で購入できるということで、今回思い切って購入！取り...全部読む

純正のエアフィルターが汚れてきたので、以前乗っていたバイクにも装着していたDNA製に交換。オフロードをよく走る人には、スポンジタイプがいいそうですが、私は9割方オンロードなんで、こ...全部読む