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かもめの水兵さん

ステータス

日記投稿件数
10件
インプレ投稿件数
26件
Myバイク登録台数
2台
ウェビ友
1人

かもめの水兵さんの近況

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バックプレッシャーバルブ取り付け 2015年3月09日

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WR250X/Rのお手軽カスタムで有名なKTMバックプレッシャーバルブを取り付けてみました。 原理はすでに取付け済みの他のオーナーさんのHPで広く紹介されているので割愛します。 で、これを取り付けると...続きを読む
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くらボンさん [2015年04月19日]
こんにちは。
同じようにカスタムされている方を探していたところ、ヒットしたのでお邪魔しております。
結構、弄られていますね？
色々と、参考にさせていただけるかと思っています。
大阪北部の山中で練習しておりますオッサンですが、楽しんでおります。

アルマイト加工 2015年2月22日

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以前から気になっていたアルミ地のアンダーガードとフレームガード。黒の車体色には浮いて見えていたので、アルマイト加工を施工。傷は付くものの塗装に比べてペリッとはがれる心配がないのでおすすめ。 施工後は車...続きを読む
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東西モタードMTG 2014年10月26日

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第1回モタードMTGが10月25日浜名湖ガーデンパークで行われました。駐車場の1画を丸ごと貸切！ 天気にも恵まれ、当日の参加台数は約40台！予想よりも参加者が多かったようで、さすがに幹事さんも驚いてい...続きを読む
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輸出車用ハイシート 2014年10月13日

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オフ・モタ車でケツ痛に悩まされている方は多いのでは？と思います。国内仕様のシートは足つき性優先のかまぼこ型なんで、1時間も走ればおケツが粉砕された感じになります(T_T)　いろいろ解決（軽減）策を考え...続きを読む
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EXUPサーボモーター取り外し 2014年10月13日

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社外マフラー交換と同時に用済みとなるEXUPサーボモーターですが、撤去するとエンジンの警告灯が点灯してしまいます。ネット上で検索してみると「EXUPキャンセラー」という名で販売されていました。ただ驚い...続きを読む
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燃調 2014年10月13日

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吸排気を変更すると必要になってくる燃調ですが、納車時点ですでに環境への配慮のためか、すごく薄く感じました。現在の仕様は、 ・FMF Q4 ・SP忠男 Power Box ・エアクリBox加工 ・AIS...続きを読む
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Fフォーク突出し量変更 2014年10月13日

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前後のタイヤサイズの変更（F：110/70⇒120/70・R：140/70⇒150/60）に伴い、ケツ下がりになりました。 純正リアサスの車高調機能で調整可能か某YSP店に問い合わせたところ、「個体差...続きを読む
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エアクリBOX加工 2014年10月13日

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WR250X/Rでは定番のエアクリBOXの加工についてです。シート、外装さえ外せば簡単に行えるので早速実施。方法等は多くのオーナーさんがHP上等で紹介してくれているので、こちらを参考に施工。 今回除去...続きを読む
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AISキャンセル 2014年10月13日

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社外マフラーへの交換時に発生しやすくなるアフターファイアを低減するために効果的と言われているAISのキャンセルにトライしてみました。 ネット上にAISキャンセルKITなるものが出回っているので、こちら...続きを読む
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インプレデビュー 2014年10月12日

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台風も接近し、自宅ひきこもり中。 これまで、諸先輩方のインプレや日記を参考にバイクをいじってきましたが、自身は文章力に自信がないため、ツイッターやブログ、インプレ投稿は未知の世界。 せっかくの在宅なん...続きを読む
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