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べるさん
コメント(全4件)
フツー騙されんでしょ(爆)
でも、例えはちょっと違うんですが…
以前、知り合いの車屋さんで面倒見てるフルチューンのVWビートルが、OHの依頼で入庫した時のことですが、そこの社長さんは、エンジンだけはそれを製作したショップに送ってOHを依頼すると仰ってました。
やはり、べるさんの仰るようなことを、その車屋さんも仰っていたのを思い出しましたね。
っえ(>。<)!って思いましたよ。
ははは
ショップが気合を入れた車両が126万なら高くはないのでは。
ぽっちっとしちゃいますか。
こんばんだぬぅ~んす♪
ダメですかー?(笑。 いや、もしかとたらと思ったんですけどねー(笑。
いや、どなたかが騙されるかも、、、(笑。
エンジンチューニングの技術を、ライバルには教えませんよね。
私がチューンをスペックに依頼した時、元々スペックはカワサキ車が得意で、ましてやX4は発売初期で、そのエンジンの事なんて解らないらしく、ウィズミーにチューンの方法を電話で聞いたんだそうです。
でも当然ですけど、教えてくれなかったそうで(苦笑。
結局、ウィズミーは79.5のまま180馬力を達成し、スペックは81入れて180馬力になったんですね。
しかし、欲しい、ウィズミのX4ほしい♪
こんばんだぬぅ~んす♪
おっ?みっこさんは、少し騙されましたか?>嬉しい私(笑。
いやでも、嘘は書いてませんから♪ええ♪
126万、高いとは思わないですよね。やっぱり。実際、X4のカスタムでは、私のと同じくらい(プチ自慢(笑)なはずですし、それ以上の物となると、X4の聖地で制作された、ターボ250馬力カスタムぐらいじゃないですかねー。>これは別格(笑。
昔は凄い車体だったんですけどね。>ウィズミカスタムX4。ブラックバートが最速だった頃で、圧倒的なパワー誇っていたんですけどね、、、売りに出すのか(涙。