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| マフラー |
ヨシムラEX 不明サイレンサー
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
ﾆｯｼﾝラジアルポンプ
ｽｳｪｯｼﾞﾗｲﾝブレーキホース
Fブレンボキャリパー
|
| ハンドルまわり |
ハリケーン・ナロー4型
ビートバンドルクランプ？
ハリケーン・ブレース
ﾎﾟｯｼｭ樽型グリップ
ポッシュ・ハイスロ
|
| フレーム |
補強入りスイングアーム
|
| 外装 |
Z2ロングテール(１５センチショート加工)
ﾓﾄｽﾞｰﾑ アンダーカウル
がルクラフト バレットカウル
アルキャンハンズ タンデムバー
シートあんこ抜きタックロール
|
| 電装 |
トラック用丸型テールランプ
HIDプロジェクターヘッドライト
ポッシュ メッキウィンカー
残念ながらノーマル
|
| 駆動系 |
ｻﾞﾑ
EKゴールドチェーン スリード
|
| エンジン |
残念ながらノーマル
ＮＧＫイリジウムプラグ
残念ながらノーマル
|
| ラジエーター |
ポッシュラジエーターディフューザー
|
| オイルクーラー |
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| サスペンション |
YSS
|
| ステップ |
純正？バックステップ
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| ホイール |
リムバフ掛け
タイヤ GPR２００F110／70／17 Ｒ150／60／17
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
テープＬＥＤ(サイド、アンダー)
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 車格が大きいとこ |
| 短所・不満な点 | パーツ少なすぎ タイヤ細い |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | キャブ |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | IMPULSE400 [インパルス] |
| 年式 | 1997 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | 12年12月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 80点 |
GSX1400
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