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Myバイクの日記
- 2008/04/20 Ｆサス交換 インナーチューブが錆びていたのにフルボトムを繰り返 ・・・
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購入動機や長所・短所などを登録
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気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう！
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| マフラー |
デルタ
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
デイトナ赤パット
|
| ハンドルまわり |
ＺＥＴＡ
アチェルビス
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| フレーム |
ＣＯＺＹハイシート
キック装着
|
| 外装 |
250sb用で黄色に。
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| 電装 |
ＵＦＯギブリ
アクティブ
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| 駆動系 |
ＤＲＣ １３丁
サンスター ４５丁
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| エンジン |
当然イリジウム
ＦＣＲ３３
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 今では二時間あればエンデューロレーサー?へ変身出来る事。 そしてFCRの吹けは最高です！ |
| 短所・不満な点 | KLXオーナーの悩みはタンクの小ささに限られるかな？ 東名のGSで７L入った時はビックリしました･･･ |
| これから買う人へのアドバイス | 四年前に北海道ツーリングを満喫する為に購入。 北海道や四国の林道を走った時のガソリン残量との戦いは 忘れられない思い出です。 この前エンデューロコースでスターターリレーが逝ってしまい約30分遭難… 半日が無駄に… 頭にきたのでキック装着しました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | KLX250 |
| 年式 | 2003 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | およそ 12000 km |
| 燃費 | およそ 20 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 85点 |
KDX220
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