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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | トコトコゆっくり走るのが心地いい~(40kmくらい) 細いけど250にしては大きな車体 意外と軽い エンジン回して走ると意外と速い（；゜0゜） 直線でVTR250を... 低重心と軽さのお陰で原付もビックリするほどの倒しみと切り返しのスピードが！！(バンク角は絶望的) |
| 短所・不満な点 | アメリカンらしさはアイドリング時と低速で走行中のみ エンジンを回すと違うバイクになります 高速での運転はエンジン的にも風圧受ける肉体的にも80km~は疲れますね 車体は他のアメリカンと比べると結構小さめでオモチャ感は否めないですが、それはそれで好きです |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | ドラッグスター 250 |
| 年式 | 2007 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
DトラッカーX
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