Myバイクの日記
- 2016/07/18 1号車の梅雨開け?前整備 通勤用メインの2号車を連日酷使した関係で、季節柄休 ・・・
- 2016/06/06 念願のホイール交換 以前より念願であったアドレスの鉄ホイール交換を行い ・・・
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マフラー |
国産フルエキゾーストステンマフラー(美音)
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ブレーキパーツ |
中華200ミリメートルウエーブディスク MOSキャリパーサポート
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ハンドルまわり |
NHRCアルミグリップ、アルミ削りだし伸縮ブレーキレバー
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フレーム |
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外装 |
社外カウル(紫)、ヒロチー メッキサイドスタンド、社外V100用エンブレム
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電装 |
台湾純正タイプH4ヘッドライト(LED化、ブルーポジション)
キタコ デジタルメーター
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駆動系 |
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エンジン |
メッキプーリーカバー、メッキエアクリーナーカバー、メッキファンカバー
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
アルミステップボード、NHRCタンデムステップ
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ホイール |
アイネット製アルミホイール(ポリッシュ/ブラック)、リムラインテープ
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
ジビボックス
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | マフラーの音(バイクに興味の無い周囲にも好評)、ミラー取り付け穴が10ミリメートルは良い。 |
短所・不満な点 | K9型の為、吹け上がりがワンテンポ遅れる感じ。インナーカウルの色が安っぽく所有感が無い。 |
これから買う人へのアドバイス | 通勤、街乗り。 |
今後のカスタムプラン | ほぼ終了 |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | アドレスV125 |
年式 | 2014 年式 |
排気量 | 125 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | およそ 34 km/l |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |
燃費
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