新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり

フレーム

外装

電装

駆動系
EKチェーン スタンダードチェーン 420

エンジン
NGK 標準プラグ BPR8ES 3923

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 友人にラーメンを奢ったら、その友人に「お礼」として貰ったバイク。
「乗る」と言うよりも「メンテ、いじる」用でした。
(この頃はGoose350を自分でメンテするようになり、少しずつ自信が付いてきた時期でもあった。)
長所・満足な点 ・速い（純正メーターが80km/hまで刻まれている）
・珍車（自分のとスズキ歴史館以外で実物を見た事が無い）
・時代を先取りしすぎたアップマフラー(笑)
・バイク乗りの人に「ウルフ50に乗っている」と話して、後日実物を見せたときの反応が面白い(大抵の人はRG50のネイキッド版と思い込むので、見せた途端に目が点になる)
短所・不満な点 ・原付のクセに燃費が悪い（20km/lちょい）
・タイヤがレアサイズのため結構高い。
・バッテリーが6ボルトなので、ライト類が暗い。
これから買う人へのアドバイス 見た目もボロく、年式も古いですがやんちゃな原付。
普通にウィリーできます。
静岡⇔大阪までの長距離ツーリングでも問題無し！

そして（全てではないが）30年前のバイクにも関わらず、いまだに純正部品が出ます。
が、肝心のパーツリストとサービスマニュアルはめったにありません(自分も手に入れるのにかなり苦労した)。
ここが一番の難関かもしれません。
今後のカスタムプラン

スペック

バイクメーカー SUZUKI
バイク車種 ウルフ50
年式 1982 年式
排気量 50 cc
購入/試乗時期
走行距離
燃費
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 0点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング