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| マフラー |
国内200台限定Ｍｕｇｅｎバージョン
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
フロントフェンダー白塗装済み（ＤＩＹ）。
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| 電装 |
白色デイライト装着。
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ＳＷ-Ｍｏｔｅｋエンジンガード、リアキャリア、ナビステー。アマチュア無線。プーチ・ロングスクリーン装着。
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 低中速からトルク感あり、Ｖ型特有のドコドコ音は好みが分かれるところですが、私は気に入っています。 V-Tecを効かせたときの音とパワーはあたかも3段ロケット。1台で2回~3回楽しめるバイクです。 |
| 短所・不満な点 | 燃費が悪い！下道14~15km/L、高速主体のロングツーで20程度。普段使いで17~18km/L行ってほしかった。 機能で選んだので目をつぶっているけれど、スタイルは正直いまいち。普通のツアラータイプでアップハンドル、ＤＣＴが良かったナ。それでも総合的には満足しています。 |
| これから買う人へのアドバイス | Fazer6S2からの乗り換え。休日のツーリング使用が主。ソロは近場（宮が瀬、箱根等）、クラブツーは高速利用（300~500Km）が多いです。 |
| 今後のカスタムプラン | 付けたいものはほぼ付けました。高速ツー用に、もう少し長めのスクリーンが出たら考えるかも・・・。 |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | VFR800X [クロスランナー] |
| 年式 | 2011 年式 |
| 排気量 | 800 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 95点 |
ツーリングセロー
Vストローム650XT
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