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マフラー |
チャンバー:プロスキル ステン (購入時)
サイレンサー:プロスキル(購入時)
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ブレーキパーツ |
ホース:ACパフォーマンスライン
パッド:デイトナ赤
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ハンドルまわり |
ハンドル:ZETA
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フレーム |
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外装 |
ステッカー:MDF(購入時)
前フェンダー:デイトナ SM LINE フロントフェンダー
後フェンダー:サイクラム MXスタイルリアフェンダー
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電装 |
ヘッドライト:アチュルビス サイクロップ(購入時)
ウインカー:DRC MOTOLED LEDタイプ601
ブレーキ:ヤフオク不明品
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駆動系 |
前:サンスター14丁
後:サンスター42丁
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エンジン |
NGKハイテンションコード
キャブ:PWK35(購入時)
エアフィルター:ノートイル
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ラジエーター |
ホース:DRC(赤)
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オイルクーラー |
無
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サスペンション |
ダートスキン倒立フォークスキン(黒)
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ステップ |
IMSワイドフットペグ プロシリーズ(購入時)
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ホイール |
スポークスキン(黒)
リムステッカー:MDF
ダンロップD605
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | ピストンリング、ピストンピン(ベアリング)交換 MDFデカール張り替え |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | CRM250AR |
年式 | 1992 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |
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