Myバイクの日記
- 2009/09/13 パーコレーション? ツーリング途中で低速域がボコつくようになった。プラ ・・・
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マフラー |
Kファクトリークアトロ
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ブレーキパーツ |
F:ブレンボキャリパー+ラジアルマスター
R:サンスターディスク
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ハンドルまわり |
レンサルバー+TZタイプグリップ、Z2ミラー
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フレーム |
PLOTスタビライザー
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外装 |
オリジナルペイント
シート:DAYTONA
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電装 |
レイブリックマルチリフレクター、POSHウィンカー、ZEP1100用テールランプ+LED化
ヨシムラデジテン
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駆動系 |
ZAMスプロケット+RKチェーン
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エンジン |
ワイセコ810cc、ヨシムラST-1カム
NGKシリコンコード
純正キャブ+ダイノジェット、K&Nリプレイスメントフィルター
スプリングのみ強化
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
PLOTラウンドオイルクーラー
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サスペンション |
Fオーリンズスプリング、Rオーリンズ36PRCLB
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ステップ |
BEETスーパーバンク
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ホイール |
ノーマル
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | いじればいじっただけ応えてくれる。 |
短所・不満な点 | 古いネイキッドで仕方ないがサスペンションが役不足 ラジアルタイヤの選択肢が少ない |
これから買う人へのアドバイス | 通勤車に買ったつもりがツーリング専用車(笑) 壊れるたびに進化します。 |
今後のカスタムプラン | 現状維持で精一杯(苦笑) タイヤ選択のためにホイールサイズを変更したい。 フォークはO/HついでにオクムラでMEダンピングチューンを。 |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | ZEPHYR750 [ゼファー] |
年式 | 1992 年式 |
排気量 | 750 cc |
購入/試乗時期 | 1995/09 |
走行距離 | およそ 50000 km |
燃費 | およそ 20 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |
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