最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
侍工房
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 初めての中型、カタナ400が欲しかったがたまたま入庫したコイツに一目惚れ。 |
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長所・満足な点 | ゴツい見かけによらず走れば軽いハンドリング、トルクもあり7000回転超えると獣になります。速いの一言 |
短所・不満な点 | アイドリング落ち着くまで暖機しないとモタつく、部品が無い、ヤンチャな子達に追いかけられる( ; ; ) |
これから買う人へのアドバイス | 初めての中型なら十分な性能、便利機能が欲しいなら現行バイクをおすすめします。キャブ車なんでグズついたりしますがそれがまたカワイイ!カネもかかるが楽しいバイクです。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | スズキ |
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バイク車種 | インパルス400 |
年式 | 1995 年式 |
排気量 | 400 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 下道ツーリング |
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こんな人にオススメ | 足つきに不安がある人に |
特にここがすごい | コーナリング性能が抜群 |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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