最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | かっこいい。 |
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長所・満足な点 | 維持費が掛からない。2ストのようなエンジン特性。豪華装備。イタリアの雰囲気に酔う。なにしろカッコイイ。 |
短所・不満な点 | 思ったより遅いのと、置いておくだけでフロントホークのオイル漏れを発生させるイタリアクオリティ。ハンドルがビビるので、長時間乗ると手が痛い。 |
これから買う人へのアドバイス | 置いとくだけでも、ゴム類が劣化する。センタースタンドがないため、スタンドは必須。オイル交換も頻繁にやる必要あり。ヘルメットホルダーはないので、社外品を買う必要あり。 |
今後のカスタムプラン | 標準を維持する |
バイクメーカー | APRILIA |
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バイク車種 | RS4 125 |
年式 | 2012 年式 |
排気量 | 125 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 下道ツーリング |
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こんな人にオススメ | 他人と同じバイクは嫌だ |
特にここがすごい | 標準装備が超豪華 |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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