最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
Akrapovic Slip-on (KTM power parts)
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
トリプル・クランプ (KTM power parts)
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
KTM power parts フットペグキット
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | とても軽い車体、アップライトなポジション、トルクとパンチのある690ccシングルエンジンで、乗るのが大変楽しいバイクです。よく曲がります。見た目は独特なので目立つ方だと思います。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | すぐにバルブクリアランスは狂うので指定メンテナンスサイクルどおり1万キロ毎にチェック、調整した方がよいです。オイルは1,000キロ毎交換です。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | KTM |
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バイク車種 | 690 DUKE |
年式 | 2014 年式 |
排気量 | 690 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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