新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
並び順:
[ 新着順 | 更新順 | 注目順 ]
1~20件 / 全80件
  • KTM 690 DUKE 2014年式 690cc
    更新日
    2024年1月19日
    オーナー
    KANeJI さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1705626653370M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 松風 KTM 690 DUKE 2014年式 690cc
    更新日
    2023年7月26日
    オーナー
    姫路のブル さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1690364646467M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • オレンジーナ KTM 690 DUKE 2008年式 654cc
    更新日
    2024年2月17日
    オーナー
    postal さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1663241360800M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 1
    総合評価 2.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 街乗りでもツーリングでも使える丁度いい大きさが欲しかった
    長所・満足な点 縦二灯プロジェクタータイプライトのフェイスが特徴的
    ショートな車体でコーナーリングはとても楽しいです
    短所・不満な点 カスタムパーツが少なく大半がメーカーで出してる物しかありませんでした
    もうちょっとシャープなスタイルでも良かった
    これから買う人へのアドバイス 不意のエンジンストップが頻発し原因は最後まで分かりませんでした
    新型も良いですが旧型のオリジナリティも見どころです
    今後のカスタムプラン
  • KTM 690 DUKE 2017年式 690cc
    更新日
    2022年5月22日
    オーナー
    下手のサーキット好き さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1653222589254M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • Duke KTM 690 DUKE 2014年式 690cc
    更新日
    2022年9月10日
    オーナー
    Maruo_Maruoka さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1651055264436M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KTM 690 DUKE 2014年式 690cc
    更新日
    2021年12月24日
    オーナー
    かか さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1640275100339M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 とても軽い車体、アップライトなポジション、トルクとパンチのある690ccシングルエンジンで、乗るのが大変楽しいバイクです。よく曲がります。見た目は独特なので目立つ方だと思います。
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス すぐにバルブクリアランスは狂うので指定メンテナンスサイクルどおり1万キロ毎にチェック、調整した方がよいです。オイルは1,000キロ毎交換です。
    今後のカスタムプラン
  • KTM 690 DUKE 2008年式 690cc
    更新日
    2022年4月3日
    オーナー
    srx3rider さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1635639528620M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 人生最後に辿り着いた速くて軽いバイク
    長所・満足な点 峠専用
    レスポンス最高で三段階調整可能
    単気筒で軽く、バランサーで高回転の微振動も上手く抑えてある
    ルックスも超ユニーク
    短所・不満な点 高車高だったがリアサス他車用オーリンズ流用で解決
    シートが一体成形のため真ん中が破れやすいしアンコ抜きもやりにくい
    これから買う人へのアドバイス 人生最後に乗ってください
    サスはWP、ホイールはマルケジーニ、ブレーキはブレンボが標準で付いて来ます。心臓はレースで鍛え上げられた名器LC4
    言うことないでしょ!
    今後のカスタムプラン もともと一流部品がノーマルで使用されているのでこれ以上望めない
  • デューク KTM 690DUKE 2014年式 690cc
    更新日
    2022年12月5日
    オーナー
    かみやん さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1624379796858M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 4.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 存在感あるデザイン
    長所・満足な点 ビッグシングルの強力な低速トルクと、141kgという軽量な車重により、スタートダッシュはとても強烈。軽い車重のため、取り回しはとても楽。ワインディングはとても楽しく、このバイク一番の売り。ポジションも楽で、とにかく乗りやすくて楽しい。
    短所・不満な点 ビッグシングル故に、高速巡航が少し苦手。パワーはあるので、スピードは出るが、100kmを越える高速巡航になると、高回転での巡航となるので、振動でとても疲れます。
    これから買う人へのアドバイス 排気量的に、車重も軽く、パワーと燃費のバランスが取れた、とても良いバイクです。外車故か、外れがあるような投稿もちらほら。ビッグシングルのため、振動によるネジの緩みやステーの折損は、避けられない事かと。
    今後のカスタムプラン 今後は特になし。
  • KTM 690DUKE 2008年式 690cc
    更新日
    2020年10月11日
    オーナー
    オレンジ男 さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1602416661840M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 2
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 見た目重視で選んだらこれになった。
    長所・満足な点 走りはいたってシンプル。ドカンと開けてドンと止まる。そんなバイク。
    燃費は異常に良かった。尖ったイメージのバイクで所有感は素晴らしかった。
    コンビニで子供が見とれて立ち止まった時は優越感ばっちりだった。
    短所・不満な点 ・メンテナンス性は非常に繊細。高価な硬いオイルを2500km走行ごとに交換しないと、ロッカーアームの焼き付けを起こす。ただ、パーツは結構リーズナブル。
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KTM 690 DUKE 2013年式 690cc
    更新日
    2023年11月9日
    オーナー
    TAKI さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1695384667042M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 マルチやツインを乗り継いできて、単気筒はいささか懐疑的ではあったが、250DUKEに試乗してその楽しさを知り、その後に更なるパワーアップを求め690に乗り換えた。タンデムが多いとさすがに250はキツイ。
    ミドルクラスのネイキッドが比較対象になるが、600~900程度のどの国産車にも似ていない。
    長所・満足な点 ダッシュ力は凄まじいの一言。
    街乗りから峠まで、この軽さとパワーで思う存分楽しめる。
    エンジンは少々手間がかかるが、シングルディスクや細めのタイヤなど、ランニングコストは安め。
    パワーは欲しいが重いのは嫌な人には最適な1台。
    短所・不満な点 高出力エンジン故、発熱量が凄い。
    特に右脛はやけどするのでは?と思うくらい暑くなる。渋滞は要注意。
    タンクは樹脂製なのでマグネット式タンクバック使用不可。
    これから買う人へのアドバイス カタログ落ちの車種ゆえ、試乗は難しいが是非とも乗ってみてほしい。
    軽くて取り回しは良好。スタートダッシュでアクセルを開ければ、このマシンのとんでも無さが体験できるだろう。
    この無茶苦茶さが好きな人にはたまらないと思う。
    あらゆる意味で乗り手を選ぶバイクです。
    今後のカスタムプラン
  • KTM 690DUKE 2014年式 690cc
    更新日
    2020年8月7日
    オーナー
    次やん。 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 4.2
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KTM 690DUKE 2020年式 700cc
    更新日
    2020年12月30日
    オーナー
    大阪太郎 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 2 メンテナンス性 5
    総合評価 4
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KTM 690DUKE 2017年式 690cc
    更新日
    2020年9月23日
    オーナー
    がらむ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1600832077346M.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 まだこれから詳細をアップしていきます
    長所・満足な点 とにかくビッグシングルエンジンに乗りたくて選びました。初めての大型外車で不安ですが、なんとなくKTMなら故障が少なそうだし、と思いました。
    加速は怒涛の加速力、250ccクラスの車重に70馬力エンジンは強力!
    でも、CBR600等、マルチエンジンには長いストレートで軽く離されてしまうと思います。絶対的速さより、ビッグシングルを味わうことに重点を置いて楽しんでいます。 もちろん取り回しが軽い!もの利点ですね。
    短所・不満な点 ビッグシングル!の割には、案外低速トルク少なく、ゆっくりのんびり走りたいキャラのエンジンではありません。(私は)コイツに乗ると、ついスロットルを開けて、加速力を楽しみたくなってしまいます。
    本当は空冷なら、私の理想なのですが、ソレは仕方ない。
    これから買う人へのアドバイス ビッグシングルエンジンが乗りたい!って人にしか。。ミニサーキットなら、かなり楽しいと思います。軽くてコンパクトな車体も取り回し、トランポへの積み下ろしが楽ちんです。
    今後のカスタムプラン
  • KTM 690DUKE 2017年式 690cc
    更新日
    2021年4月5日
    オーナー
    モト さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1615200903937M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 3 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 890DUKE希望でしたが、絶版になる前に、名機LC4エンジンは味わっておくべき。というショップさんのすすめもあり、こちらに決定。

    ほぼ山道のみで長距離や高速も走らないので、結果的にはこちらの選択が正解でした。
    長所・満足な点 〇体が置いて行かれるほど猛烈な加速。
    〇大型とは思えないほど良く曲がる。
    〇意外にも小食。山道メインで約25km/l
    〇軽い車体で取り回し抜群。
    短所・不満な点 〇3500rpm以下は使えない。
     一定速度で走るのはかなり苦手。
     頻繁に変速操作を求められる。
     元がレース用なのでこれも個性。
    〇反射で全く見えなくなるディスプレイ
     (後に自作で対策しました)
    〇かなりマシとは言え振動はきつい。
    これから買う人へのアドバイス ノーマルでも楽しめるが、欧米人向きというか、日本人や日本の道路事情に合った変更が必須かと。
    私の場合ショップさんのアドバイスで、よく行く峠を2、3速が合うように設定してもらった途端、走りが豹変。ぴったりハマれば、とてつもなく楽しいバイクです。
    今後のカスタムプラン
  • みかん2号 KTM 690DUKE 2013年式 690cc
    更新日
    2021年6月22日
    オーナー
    愛知屋米店 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1608100048448M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 お手頃価格の中古車があり390DUKEから乗り換え。お買い物からショートツーリングまでの足として活躍中。
    長所・満足な点 軽さは正義。熟成のLC4、孤高のシングルスポーツ。峠が楽しいけど小回りが利くので街乗りも楽。ブン回しても意外に燃費良し。素のマフラーは音量控えめ。
    短所・不満な点 3000rpm以下は使えないのでゆっくりトコトコは苦手。オイル量が少ないので負荷が増大、交換サイクル早!発熱量が半端ないので夏場の渋滞はバイクも乗り手も地獄。素での積載性はないに等しい。
    これから買う人へのアドバイス 国産車より多少(かなり?)手はかかりますが、国産車にはない個性があります。尖った個性より高い信頼性を求めるならMT-07か09の方が幸せになれるかも。
    今後のカスタムプラン フェンダーレス化(完了)
    ウィンカーLED化
  • KTM 690DUKE 2014年式 690cc
    更新日
    2019年9月4日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1587542678365M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • Duke KTM 690DUKE 2013年式 690cc
    更新日
    2019年7月24日
    オーナー
    ooo saru さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1563960250098M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KTM 690DUKE 2014年式 690cc
    更新日
    2019年6月26日
    オーナー
    ぺいぺい さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1561543237076M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KTM 690DUKE 2016年式 690cc
    更新日
    2019年4月17日
    オーナー
    KONITAN さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1549011074060M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 購入動機:軽いバイクが欲しくなった。
    用途:95%ツーリング・5%通勤
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KTM 690DUKE 2008年式 690cc
    更新日
    2018年12月17日
    オーナー
    ファモリ さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1545048536185M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 0
    燃費 3 メンテナンス性 5
    総合評価 3.6

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン

KTM 690 DUKEの価格情報

KTM 690 DUKE

KTM 690 DUKE

新車 0

価格種別

中古車 3

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

49.35万円

価格帯 39.55~59万円

諸費用

6.35万円

価格帯 0.9~10.24万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

新車を探す

乗り出し価格


乗り出し価格

55.71万円

価格帯 49.8~59.9万円

中古車を探す

!価格は全国平均値(税込)です。

新車・中古車を探す

車種で絞り込む

詳細条件で絞り込む

バイクジャンル別
都道府県別
保有状態
登録年

キーワード検索