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| マフラー |
純正オプション
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| ラジエーター |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | デザインがドストライク。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | コーナーリングが気持ち良すぎる。 速い。 何度見ても見飽きないデザイン。 ショートストロークシングルの音が気持ちいい。 |
| 短所・不満な点 | 初速が半端ないのでタイヤの減りが速い。 積載性はまぁ確かに少ないがバイクなんてそんなもん。 オプションのサイドバックで日帰りツーリングなら事足りる。 |
| これから買う人へのアドバイス | 35000キロ走ったがノートラブル。 オイル交換は2500キロ毎でやってる。 維持費もまぁ普通。 リアタイヤ2本交換時でフロント一本変えのサイクル。 だいたい8000キロ位で変えてる。 |
| 今後のカスタムプラン | メーカーオプションのカスタムはしたいところはしたし、ルックス的カスタムは今のところない。 消耗品なんかは色々と試してみたいなと思ってる。 |
| バイクメーカー | ハスクバーナ |
|---|---|
| バイク車種 | SVARTPILEN 701 |
| 年式 | 2020 年式 |
| 排気量 | 701 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 下道ツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | オールラウンドなバイクが欲しい |
| 特にここがすごい | 走行アシスト機能が充実 |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
グラストラッカー ビッグボーイ
SVARTPILEN 701
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