最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 2014年式のGTLに乗っていましたが、ふとしたことで、今の愛機をサイトで見つけました。実車を見に行ったのですが、ロングローのフォルムが非常にかっこよく見え、またGTLも走行距離が結構伸びていましたので、購入に至りました。6気筒のエンジンのスムースさに魅了され、長く乗っていたいと思っています。 |
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長所・満足な点 | 市販車勇逸の直列6気筒エンジンのスムースさ。長距離も疲れにくいです。またタンデム走行が非常に楽で、後部も快適なそうです。長距離ツーリングにはもってこいです。 |
短所・不満な点 | 重たい事です。駐車場所に困ります。街乗りでは不要だと感じます。二輪の不安定な車に乗っていると割り切りが大切かと・・・ |
これから買う人へのアドバイス | 普通にメンテしていれば故障することはないと思います。ただし使い方がマッチしないと不要の長物となりかねないので注意してください。実用域での快適さはトップクラスだと思います。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | BMW |
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バイク車種 | K1600 Grand America |
年式 | 2018 年式 |
排気量 | 1600 cc |
購入/試乗時期 | 2020/02/20 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | タンデムツーリング |
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こんな人にオススメ | 2人乗りが多い人に |
特にここがすごい | 標準装備が超豪華 |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 95点 |
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