最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 縦置きVツインエンジンにあこがれた。またmoto guzziでは希少な4バルブエンジンである。見た目もかっこいい。 |
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長所・満足な点 | エンジンの鼓動感が半端なく素晴らしい(私的)シートの形状か?おしりが痛くならない。しかし若干前傾がきついかも?疲れにくい。シャフトドライブでメンテ(チエーン)不用。低回転「どこどこ」高回転スムーズに回るエンジンフィール。直進安定性はばっちり。 |
短所・不満な点 | アイドリングが安定してるとは言い難い。荷物が積めない。販売台数が少ないのか、各種のカスタムパーツが全然ない。オイル漏れ(滲み)等走行距離の割には起こっている。 |
これから買う人へのアドバイス | 中古・ヤフオクでの購入の為か故障が散見された。ホーン・エンジンよりオイル滲みなど自分で対応しているので問題ないが、覚悟しておいた方が良いのか?ただし、購入車両が左に大きく転倒歴がありそうなのでその影響かもしれない。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | MOTOGUZZI |
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バイク車種 | 1200SPORT |
年式 | 2013 年式 |
排気量 | 1200 cc |
購入/試乗時期 | 2022年10月 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 高速ありのツーリング |
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こんな人にオススメ | 他人と同じバイクは嫌だ |
特にここがすごい | 走っていて疲れにくい |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 85点 |
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