最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ・車重があるので高速道路走行時に多少横風を受けても安定感がある。 ・平均燃費が30km/Lを超える。 ・低中速トルクがあるので発進時、低速で曲がる時など安定している。 ・アシストスリッパークラッチのおかげで雑な操作でも減速時にガクつかない。 ・緩やかな前傾姿勢なので長距離を走っても首や腰への負担が少ない。 |
短所・不満な点 | ・ルックス的に速そうに思われる。 ・ノーマルのスクリーンはあまり風防効果がない。タンクにベタ張りになって、やっと風を凌げる。 高速を頻繁に走るのであればハイウインドスクリーンに変更したほうが良い。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | ホンダ |
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バイク車種 | CBR400R |
年式 | 2019 年式 |
排気量 | 400 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 高速ありのツーリング |
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こんな人にオススメ | 初めてのバイクに |
特にここがすごい | 燃費が良すぎる |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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