Myバイクの日記
- 2022/02/22 エリミVの傷補修 私のエリミは、中古車で、ショップがある程度の補修を ・・・
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 購入に当たっての比較車は、Vツインマグナ。 中型排気量なので、排気音の善し悪しよりも、田舎の山道などを快適に走れるパワーとトルクを重視した結果、エリミVに決めました。 |
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長所・満足な点 | 急な登り坂でも、ストレスなく走れるパワーと、見た目のカッコ良さですね。 マフラー以外、殆どノーマルの私のバイクでも、十分カッコ良いと思っています。もっとも、カスタマイズできるほどのパーツはありませんが(笑) |
短所・不満な点 | 燃費の悪さ。 街乗りで、リッター当たり18~20kmくらい。 高速は使ったことがないので不明ですが、信号の少ない田舎道を走っても、22kmくらいです。 |
これから買う人へのアドバイス | とうの昔に絶版となった旧車ですので、トラブルは、覚悟しておく必要はあります。 ただ、メンテナンスパーツは、まだ供給されているようですので、ある程度の修理は可能だとは思います。 このバイクを選ぶ方は、恐らく他人とかぶらないバイクを求めている方ではないかと思いますので、程度の良いエリミネーター250Vに出会えたら、きっと満足されるのではないでしょうか。 Vツインサウンドを求めるなら、大排気量のアメリカンになりますし、250ccに的を絞ると、他のアメリカンでは、非力故の登り坂のツラさを容認する必要があります。 ただし、それぞれに良さがあるので、何に重きを置くかで変わりますので、一概には言えませんが。 あと、メンテナンス性は、良くないですので、オーナーになったら、少なくとも、シートを開けられるくらいの練習は必要になります。 頑張ってください。 |
今後のカスタムプラン | ミラーの交換 カラーリング変更 USB電源取付け グリップ変更 |
バイクメーカー | カワサキ |
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バイク車種 | エリミネーター250V |
年式 | 1998 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 街乗り |
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こんな人にオススメ | 他人と同じバイクは嫌だ |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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