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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
ハンドルブレース
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
ウインカーレンズキットスモーク
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 購入動機 ・取り回しが楽で狭い道に入っていける ・維持費が安い ・カスタムが楽しそう 使用用途 ・近距離ツーリング ・カスタム 比較車両 ・Z125 PRO ・GSX-R125 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | それなりに車体も大きく満足感がある ビックリするくらい軽い 坂もギアをちゃんと選んであげればぐいぐい登る カスタムパーツが豊富すぎるくらいある シートポジションが自由になったのでお尻の痛みは少ない |
| 短所・不満な点 | ミニバイクに期待するのも間違っているけど、ノーマルだとメンテナンスノートすら載らない積載性 良くも悪くもカスタムパーツが豊富すぎる レコード盤はまじで怖い、グニャグニャする |
| これから買う人へのアドバイス | 維持に関しては言わずもがな、でも、カスタム欲をだすと沼にはまりそうになるので気をつけて。 納車時はバッグを持っていきましょう。ノーマルグロムには何も載らないよ。 |
| 今後のカスタムプラン | やりすぎないように頑張る |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | グロム |
| 年式 | 2021 年式 |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | およそ 70 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 下道ツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 初めてのバイクに |
| 特にここがすごい | アフターパーツがとても豊富 |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
インパルス400
グロム
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