最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
Z2タイプ・グリップ
ゼットファーザーブラザーズ・トップスター
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 通勤用に購入。 本当はNSRを通勤で使いたいけど、あちらは車体丸々消耗品なので勿体無いから。 |
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長所・満足な点 | 取り回しが楽チン。自転車感覚。 価格が新車でも安い。 坂道が多い地域での使用で、車等でも他の方の平均より2割くらい燃費が悪いのに、40k/L位走る。 個人的に見た目が旧車っぽくってカッコいい。 |
短所・不満な点 | しょうがない事だけど遅い。のんびり走るにはもってこいだけど、後ろの車を気にしながら走らないといけない。 60k位で振動がかなりひどくなるが、それ以上スピードを出す気が無くなるので安全にはいいかも。 |
これから買う人へのアドバイス | 新車で安く買え、2人乗りも出来るし、リアボックス付けて荷物も乗せられるし、原付2種なので二段階右折や30キロ制限ではないので使えます。 手軽なのでオモチャ感覚で楽しいです。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | GN125 |
年式 | 2021 年式 |
排気量 | 125 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 通勤・通学 |
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こんな人にオススメ | 便利な足バイクを求めている人に |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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