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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 人生最後のバイクとして選んだ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ヤマハのリアタイヤに乗るハンドリングとシングルエンジンの組み合わせで 気持ちの良い走り スタイルの良さ 手の込んだ作り |
| 短所・不満な点 | 純正で でる部品が減って来ている。出る部品も高くなってきている。 燃費が悪い そんな事考えてない？バイクなんで仕方ないか |
| これから買う人へのアドバイス | 古いバイクなので 現行車のようにはいきません。メンテナンスが出来る人 やる気のある人 もしくはお金持ちでないと維持は出来ません。お金があったとしても マイナーなバイクなので 引き受けてくれるショップは少ないと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | SRX400 |
| 年式 | 1991 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 下道ツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 多少壊れても自分で直せる人に |
| 特にここがすごい | コーナリング性能が抜群 |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
MT-03
ギア
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