最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 乗りやすい低排気量バイクが欲しくなったため、125ccを検討。ずっとYAMAHA一筋で来ていたが、乗りたい125ccが他になかった。 ちょうどモデルチェンジで新しくなったので生まれて初めて買ったHONDA車がこのバイクです。 |
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長所・満足な点 | とにかく乗りやすい。 バイクに乗る頻度を上げてくれる。 人気車種であるが故に、カスタムパーツも豊富で、乗るだけでなくイジる楽しさも味わえる。 カスタムやらメンテナンスやらを自分でやったことがない人でもとっつきやすいバイクだと思います。 |
短所・不満な点 | とにかくギアの入りが悪い。悪すぎる。 ただ、それを改善するカスタムパーツもあり、乗りにくい状態から乗りやすい状態に自分で変えていく楽しみも味わえる。 一部、整備性が悪い箇所もあり、イラつかせてくれる。 (リアサスペンションのリンクボルトのアクセスが絶望的に悪い。) |
これから買う人へのアドバイス | 125ccなのでファミリーバイク特約で乗れます。 燃費も良く、維持費も安いので高速乗れないという点に目をつぶれるなら、是非買うべきです。 ただ、大型持ってる人が買ったら、最後こればかり乗って大型を敬遠する可能性があります。(私だけか?) |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | グロム |
年式 | 2021 年式 |
排気量 | 125 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 街乗り |
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こんな人にオススメ | 便利な足バイクを求めている人に |
特にここがすごい | アフターパーツがとても豊富 |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 81点 |
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