最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 前車が5万キロ走行となり、取り回しが良く維持費が安い車両を探していた。 走行500キロの極上車をディーラーで見つけて即決。 |
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長所・満足な点 | ・メットインスペースは便利。 ・燃費が驚くほど良い。どんな走りでも30km/Lを割ったことがない。 ・色々言われているが走りも全く問題ないしそこそこ速い。 ・重さはあるが取りまわしてみるとそれほど重さを感じない。 |
短所・不満な点 | ・派手さがなく、目立たない。 ・セルフステアがかなり強く、倒していくと切れ込む癖がある。 ・前輪付近からのロードノイズが大きい。 |
これから買う人へのアドバイス | 教習車のイメージが強く、市販車に乗ったことがない人のコメントが散見されるが気にすることはない。実際、教習車とは馬力もトルクも大きく違う。スタイルが気に入れば買い。コスパは最高。 ただし、性能は充分だがリッターバイクのような速さを求めているならこれじゃない。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | NC750S |
年式 | 2018 年式 |
排気量 | 750 cc |
購入/試乗時期 | 2019年12月 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
最適な用途 | 高速ありのツーリング |
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こんな人にオススメ | コスパを重視する人に |
特にここがすごい | 燃費が良すぎる |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
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