0001590access
| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
ゴールドヨークナット（オプション）
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| フレーム |
フレームスライダー（ベビーフェイス）
Glasy'sコート（Vコート）
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| 外装 |
エアロスクリーン（オプション）
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| 電装 |
クリアーテールランプ（オプション）
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| 駆動系 |
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| エンジン |
Synto製ビレットクラッチレバー
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ルックス、乗り味共に言う事無しです。各種部品も豪華で安っぽさがありません。所有する満足感もあります。 個人的には少しのサスペンションのセッティングで挙動が変わるので自分にあったセッティングを見つけるのが楽しいです。 |
| 短所・不満な点 | 積載能力ゼロ。 車高が高い。 故障するといちいち部品が高いし、いちいちイギリスに在庫を送ってもらうので、いちいち金と時間がかかる。 |
| これから買う人へのアドバイス | CBR1000RRの購入直前に友達の依頼で近所のトラディーラーに視察に行った際６７５に一目惚れしました。で、すぐに試乗して感動し、CBRの事は忘れて、すぐに購入の契約をしました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | TRIUMPH |
|---|---|
| バイク車種 | DAYTONA675 [デイトナ] |
| 年式 | 2007 年式 |
| 排気量 | 675 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | およそ 16000 km |
| 燃費 | およそ 18 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
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