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- セッティング
0000391access
| マフラー |
3WF純正流用
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
アンダーモール、バンパーBPC純正レプリカ
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| 電装 |
自作LEDテール
アドレスV100純正メーター流用
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| 駆動系 |
キタコ パワードライブkit、強化ベルト
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| エンジン |
POSH CDI
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
F、自家塗装ブラック×シルバー
R、JOGZRエボリューションSA16のアルミ流用
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
メットイン照明
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | なんてったってメットイン！ あとはジョグ系の流用部品の幅広さ！ |
| 短所・不満な点 | フルブレーキングでボデイがしなる |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤・通学の足として格安で購入 毎日の足として動き回ってくれる他、 ウィリーしたりバーンナウト、リアロックターンしたりと なかなかハードに楽しませてくれるセカンドカー |
| 今後のカスタムプラン | ヘッド面研、 静かでジェントルなチャンバー入れたいな |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | APRIO [アプリオ] |
| 年式 | 2000 年式 |
| 排気量 | 50 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | およそ 27 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 98点 |
シグナスX
INAZUMA400 [イナズマ]
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