新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
ヨシムラエキパイ+ Kファクトリー GPテーパーサイレンサー

ブレーキパーツ
F：別体マスター+純正ブレンボキャリパー R：純正

ハンドルまわり
コンドル(ハリケーン製)

フレーム
スラッシュガード

外装
汎用ビキニカウル+Nプロ製サーチルーバープリズン(加工むり付)

電装
RAYBRIG製マルチリフレクター　HID8000K 自作LEDハートテール(邪道です。ウケ狙い)
ACTIVE製　REV＆TENPモニターVer３

駆動系
サンスター(ドライブ・ドリブン)

エンジン
GSXR1100油圧クラッチ移植(NISSIN別体マスター)

ラジエーター

オイルクーラー
PLOT　ラウンドオイルクーラー(GSF1200用　加工取り付け)

サスペンション
ダブル・ピー

ステップ
PLOT　SPICEタクティカルステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 そこらの高校生とは被らない油冷エンジン！
クソガキが乗り回してないww
お尻から見上げた姿！
迫力サウンド
倒してもタンク凹まないww
メーター振り切っても安定感抜群
短所・不満な点 デカい？ゆえに加速イマイチ・・・
オイル交換でやたらオイル食う・・・
純正ではしょうしょう地味。
これから買う人へのアドバイス こつこつ貯めたバイト代で、初めて買った初バイク。
高１の頃からいろんなトコ行ったり思い出の詰まった単車です
今後のカスタムプラン

スズキ イナズマ400の価格情報

スズキ イナズマ400

スズキ イナズマ400

新車　0台

価格種別

 中古車　8台

本体

価格帯 ―万円

―万円

諸費用

価格帯 ―万円

―万円

本体価格

諸費用

本体

55.56万円

価格帯 43.98~69.8万円

諸費用

8.07万円

価格帯 6.29~8.48万円

乗り出し価格

価格帯 ―万円

―万円

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乗り出し価格

乗り出し価格

63.63万円

価格帯 52.46~76.09万円

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スペック

バイクメーカー SUZUKI
バイク車種 INAZUMA400 [イナズマ]
年式 1998 年式
排気量 400 cc
購入/試乗時期 19000
走行距離 およそ 30000 km
燃費 およそ 18 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 90点

最新の整備記録

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