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0000232access
| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 400ccとしてはかなりパワーがあり、良く走った。大型バイクとツーリングにいくと力の差がでるが、それでも何とかついていけるレベルだったと思う。クラス唯一の6ポッドキャリパーを装備。 MkIIカラーが非常に渋くてかっこよかった。 シート下のスペースもこのクラスとしては非常に広く（メットが入るほどではないがレインコートとロックくらいは入る）使い勝手が良かった。 購入時約1万kmの走行距離だったがカワサキ車にはつきものといわれるオイル漏れにも遭遇することなく、ノートラブルで2万2千kmまで走ってくれた（その後大型免許取得を機に売却）。 |
| 短所・不満な点 | 特に不満はなし。あえていえば、センスタがないことぐらいか。 高速でスピードだすとは風にあおられるが、そこはネイキッドの宿命なので・・・ 400ccとしてはほぼ完成されていると思う。 |
| これから買う人へのアドバイス | 中免取得後初めて購入したバイク。 昔からMkIIにあこがれており、MkIIカラーを探したところ、その時点では既に中古しかなかったが購入。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | ZRX400 |
| 年式 | 2001 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | 2009年4月 |
| 走行距離 | およそ 22000 km |
| 燃費 | およそ 20 km/l |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
STREET TRIPLE ［ストリートトリプル］
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