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0000652access
| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 装着パーツ合計金額 | ￥86,100 （税抜き定価） |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 小型ATを取ろうと思い立ち、モチベーションのためにバイクを物色。NMAXやPCXと検討しましたが昔街で見てかっこいいと思ったこの子にしました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 見た目満点！走りも今まで乗っていた11年式レッツ4とは雲泥の差。17インチタイヤは安定感があります。しっかり回せばそれなりに加速するので交通の流れに乗るには十分です。50km/hくらいがすごく気持ちいい。 |
| 短所・不満な点 | ボックスなり荷締めベルトがないと積載力は0です。 1速の使い所がほぼなく、街乗りでは2速発進の方がスムーズかも。60km/hまで出すとちょっと振動が強いです。 |
| これから買う人へのアドバイス | まだ200kmも走れてないのでアドバイスも何もないんですが、初給油で燃費の良さは実感しました。 納車で100km乗って帰りましたが、初心者でも1，2km走れば思いどおりに動かせる素直さがあり大変おすすめです。 |
| 今後のカスタムプラン | 見つからなかったので記載していませんが田中商会のベトナムキャリアとデイトナのUSBポートも付けています。 東京堂のサスペンションとローダウンシートを入れる予定です。足着きは良好ですがシート形状がビジネスっぽすぎるので見た目重視で。 あとはホムセン箱をストラップ固定にして、用途に応じて着脱しようと考えています。 1年経ったら純正ピリオンシートを購入してタンデムもできるようにするつもりです。 |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | クロスカブ110 |
| 年式 | 2019 年式 |
| 排気量 | 110 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | およそ 55 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 下道ツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | とにかくカスタムを楽しみたい |
| 特にここがすごい | 燃費が良すぎる |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
クロスカブ110
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