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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | BMW R1250GS HPから乗り換え、BMWも素晴らしいが走行性はムルティストラーダの方が上。今回のモデルからオートシフター上下が最高に良い。オートシフターはBMWより数段上。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 扱いやすい、計器類の使い勝手がとても良い。リアボックのみでも充分、荷物が入る。高速道路~ワインディングには最高の友になります。 |
| 短所・不満な点 | 墓の車種よりアフターパーツが少ない。オプションのローシートを購入したが高額なためためらった。車体価格が270万円で少々高めの設定なのでフロント・リアサスにオーリンズは欲しかった。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | DUCATI |
|---|---|
| バイク車種 | Multistrada 1260S |
| 年式 | 2020 年式 |
| 排気量 | 1260 cc |
| 購入/試乗時期 | 2020/9 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | 高速ありのツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | オールラウンドなバイクが欲しい |
| 特にここがすごい | 走行アシスト機能が充実 |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
Multistrada 1260S
S1000R
R1250RT
BRUTALE1090RR
BRUTALE1078RR
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