| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | アドベンチャーとデザインの両立 |
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| 長所・満足な点 |
言わずと知れた美しい外観 ただ眺めているだけで、笑顔になります。 走り出すと軽快そのもので、ワインディンでの走行性能は、その大きさからは、考えられないほどヒラヒラした走りです。走行モードも4種類あり、それぞれの特性が出ており、スカイフックサスペンションの効果で自信のライテクが向上した気にさせてくれます。 |
| 短所・不満な点 |
重量が重いことと重心が高いことで、取り回しについては、苦労します。 転倒すると、なかなか一人では起こせない代物となっており、また、修理代が高くつくので、そこは覚悟がいるかと。 |
| これから買う人へのアドバイス |
故障は皆無ですので、安心して良いかと思います。 デザインとツーリングを両立したい方にとっては、ベストな選択ではないかと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | そろそろ楽なバイクに |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | BMW R1250GS HPから乗り換え、BMWも素晴らしいが走行性はムルティストラーダの方が上。今回のモデルからオートシフター上下が最高に良い。オートシフターはBMWより数段上。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 扱いやすい、計器類の使い勝手がとても良い。リアボックのみでも充分、荷物が入る。高速道路~ワインディングには最高の友になります。 |
| 短所・不満な点 | 墓の車種よりアフターパーツが少ない。オプションのローシートを購入したが高額なためためらった。車体価格が270万円で少々高めの設定なのでフロント・リアサスにオーリンズは欲しかった。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
NIKENからの乗り換えです。 長距離を快適に走れるバイクが欲しかった。 ドゥカティのLツインエンジンに乗ってみたかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
低回転からトルクが太く、乗車姿勢が楽で高速の風をさほど受けないのが良いです。 見た目の割には良く曲がり峠道を楽しめたのは良かったです。 クイックシフト、クルーズコントロール、スカイフックサスペンション等、他各電子制御が充実で長距離を楽に安心して乗ることが出来ました。 |
| 短所・不満な点 |
走り出すと軽く感じますが、取り回しはキツ目でした。 ブレーキペダルを踏むとき、つま先を意識して内側に向けないと空振りしそうになる場面が何度かありました（慣れの問題かもしれませんがｗ） |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
タンデムで長距離を楽にこなせるドゥカティ。 となるとこれ一択です。 ディアベルもタンデムシートが広くて良さそうでしたが、乗り心地が比較になりません。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
クイックシフター、クルーズコントロール、スカイフックサスペンション等のおかげで長距離が楽です。後ろに乗る妻も「全然違う」との事。 でもドゥカティらしいスポーツ性もちゃんとあります。 あと、モンスターに比べてバッテリー交換が圧倒的に楽になったのは良い点。 |
| 短所・不満な点 |
私の体格（身長170ｃｍ手足短め）では取り回しがきついです。 とくにモンスターが軽くて楽だったので。 |
| これから買う人へのアドバイス |
否が応でも注目されるバイクです。ライダーもそれなりの格好と振る舞いを（笑） 意外に足つき性が良いので、私くらい（170ｃｍ）の方でも乗れます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ハイパーストラーダからの乗り換え。 もっと距離を快適に乗れるバイクが欲しかった。一度はリッターオーバーに乗りたかった。ドゥカティが好き。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
パワーがあり高速走行が楽。 旋回時も安定感があり、安心して倒し込める。色々な電子装備で優しくなっているが きちんとドゥカティらしい走りも出来る。 |
| 短所・不満な点 |
タンク、トップケースを付けると重心が高い位置にあるので実際より重くて感じる。 夏場は信号で止まっただけで排熱がかなり辛い。 クラッチがかなり重い。渋滞にハマると握力を使い切ります。 |
| これから買う人へのアドバイス |
長距離からご近所までこなせます。 特に長距離ではクルーズコントロールが使えるので快適に移動できます。 クイックシフトは付いてますが兎に角クラッチが重いので握力を鍛える必要がありそうです。 |
| 今後のカスタムプラン | クラッチレリーズ交換 |
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