最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0000231access
マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
ホットグリップ装備
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フレーム |
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外装 |
純正バイザー
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
シガソケ+USB追加
純正イモビアラーム
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 女の子に受ける可愛いデザイン 非常に静かな振動で乗り心地抜群 力強い加速(250ccに比べw) |
短所・不満な点 | 積載性のなさ(フックの引っ掛ける場所も無いと言うスタイル重視すぎなところ) |
これから買う人へのアドバイス | 2泊3日(朝9時出で帰宅は2泊後の深夜03時)の下道オンリー飛騨・富山・長野ツーではとても気持ちよくパイクライフの中で一番楽しめました。 長野からの帰りで山の中で雷雨に見舞われ雨宿りするなど普段ない状況もありましたが、返って楽しい思い出になりました。 |
今後のカスタムプラン | パニアケースに憧れます |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | GLADIUS400 [グラディウス] |
年式 | 2010 年式 |
排気量 | 400 cc |
購入/試乗時期 | 2012年3月 |
走行距離 | およそ 6600 km |
燃費 | およそ 25 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 94点 |
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