日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0000556access
| マフラー |
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
|
| フレーム |
|
| 外装 |
|
| 電装 |
|
| 駆動系 |
|
| エンジン |
|
| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
|
| ステップ |
|
| ホイール |
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | 大型免許取得を機にいくつかあった候補から選びました なんと言っても見た目が自分の中で最高でした |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 高いシート高が走りを気持ち良くさせます ネオレトロな見た目も素晴らしい 燃費も自分の走り方ならリッター26は走れます。 500キロを走り抜けるリッターバイクはなかなかありません。 フルパニアにすれば積載性も抜群 |
| 短所・不満な点 | 重量と重心の高さから取り回しが厳しい時がある 前下がりの駐車場はかなりきついです 足つきも自分の身長だと辛いですね |
| これから買う人へのアドバイス | 自分のような低身長でも乗れなくはないです ローシートは足つきが全く変わりません。金ドブです。 Bモードでの走行は紳士的かつ求めるパワーがグングンと出てライダーの意思通りに走ってくれます 見た目に惚れ込んだなら一度跨ってみては |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | Vストローム1050XT |
| 年式 | 2020 年式 |
| 排気量 | 1050 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 高速ありのツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | オールラウンドなバイクが欲しい |
| 特にここがすごい | 走行アシスト機能が充実 |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 0点 |
セロー 250
コメント（全0件）