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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 昔を思い出しながら、リハビリで購入。 お散歩一回100ｋｍ前後。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 新車で購入できたこと。 小回りはもちろん、意外とエンブレが効く。 他車からの視認性が良いみたい(個人的意見)。 車体が軽いから取り回しが楽(らく)。 納得してノーマルで乗るなら問題なし。 |
| 短所・不満な点 | 海外モデルは150クラスなので、小型枠に収めた国内使用は力不足を感じる。 タイヤの選択肢ほぼ無し。純正の商品名にＧＰが付いてるが偽者。 懐に優しいロングライフタイヤです(嫌味です) |
| これから買う人へのアドバイス | 海外生産の為、ちょいちょい不具合が有ると思います。 エンジンに手を出すとお高くなるので、外装パーツで楽しむのがオススメです。 走行距離の少ない実動車が良いと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | Dトラッカー125 |
| 年式 | 2015 年式 |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | 2017.6.7 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
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